4-е покоління Honda Accord надійшло в продаж в 1989 році. Автомобіль помітно додав у розмірах, тим самим «переступивши» в середньорозмірний клас, а також позбувся трьохдверного кузова хетчбек. У 1992 році «японець» пережив легкий оновлення, яке торкнулося зовнішність, внутрішнє оздоблення і технічну частину.
Серійне виробництво моделі тривало до липня 1993 року, після чого вона покинула конвеєр.
«Акорд» четвертої генерації - це представник розмірного класу D по європейській класифікації.
Доступний він був в кузовних виконаннях седан, купе з двома дверима і п'ятидверний універсал і характеризувався такими розмірами по зовнішньому периметру: довжина - від 4680 до 4745 мм, ширина - від +1695 до 1725 мм, висота - від +1326 до 1400 мм.
На колісну базу у «японця» доводиться 2720-міліметровий відрізок, а дорожній просвіт в похідному стані не перевищує позначки 160 мм.
Технічні характеристики. Четверта генерація Honda Accord комплектувалася широкою гамою чотирициліндрових бензинових двигунів. Для автомобіля пропонувалися карбюраторні мотори об'ємом 1.8-2.0 літра, що генерують від 90 до 110 кінських сил потужності і від 143 до 159 Нм обертає тяги, а також агрегати з розподіленим уприскуванням на 2.0-2.2 літра, віддача яких становить 133-160 «коней» і 179-198 Н пікової тяги.
Весь потенціал на передні колеса надається за допомогою механічної або автоматичної коробок передач (в першому випадку - п'ять передач, у другому - чотири).
Передня і задня підвіска на Хонді Акорд четвертого покоління - незалежна, Двохважеля типу. На деяких версіях застосовувалася система 4WS, яка мала підрулюють колеса задньої осі. Рульовий механізм за замовчуванням оснащений гідравлічним підсилювачем управління, дискові гальма встановлені спереду і ззаду (передні вентильовані).
До переваг «четвертого Accord» можна віднести тяговітиє мотори, ергономічний і місткий салон, великий багажник, якісні матеріали обробки, комфортабельну підвіску, гарне оснащення, відточену керованість, невелика витрата палива і стійку поведінку на дорозі.
Серед недоліків - погана звукоізоляція, дороге обслуговування, перебої з запчастинами, великий радіус розвороту і скромний просвіт під днищем.
