Крос-хетч Renault Sandero Stepway II

Pin
Send
Share
Send

Renault Sandero Stepway - передньопривідний крос-хетчбек субкомпактного сегмента (він же «B-клас» за європейськими стандартами), в якому уживаються такі якості, як симпатичний дизайн, непоганий рівень практичності і відносно доступна ціна, і все це ще й підкріплюється солідним кліренсом.

Цільова аудиторія пятідверки не обмежена якимось строгими рамками - вона підійде і активної молоді, і сімейним парам, і людям похилого віку ...

Світова прем'єра «вседорожного» хетчбека другого покоління відбулася у вересні 2012 року на міжнародному Паризькому автосалоні, але тоді під брендом Dacia, в Російській же специфікації в якості Renault Sandero Stepway він дебютував в серпні 2014 го на стендах мотор-шоу в Москві.

У вересні 2016 року у виставці в столиці Франції перед публікою вперше постав рестайлінговий автомобіль (але знову-таки - як Dacia), а рівно через два роки аналогічна модернізація наздогнала і машину, пропоновану в Росії. В ході поновлення пятідверка відчутно «освіжилася» зовні за рахунок нових оптики, решітки радіатора і бамперів, а також отримала невеликі правки всередині.

Зовні «другий» Renault Sandero Stepway точно не сплутати із звичайним хетчбеком - відмітними особливостями «позашляховика» є пластиковий обвіс по периметру кузова, рейлінги на даху, збільшений дорожній просвіт і 16-дюймові колеса.

Розмір і вага

У довжину автомобіль витягнуть на 4083 мм, а його ширина і висота налічують 1757 мм і 1626 мм відповідно. Колісна база у пятідверки становить 2589 мм, а її дорожній просвіт досягає 195 мм.

У спорядженому вигляді «француз» важить від 1 074 до тисячі сто сорок-дев'ять кг в залежності від модифікації.

Інтер'єр

Інтер'єр Renault Sandero Stepway другої генерації запозичений у базової моделі без будь-яких змін - досить привабливе і сучасне оформлення, нормальна (але з деякими нюансами) ергономіка, відверто бюджетні оздоблювальні матеріали та наявність п'яти посадочних місць з мінімальною кількістю додаткових зручностей.

Ідентичні стандартний і «вседорожний» хетчбеки і в плані перевезення багажу - обсяг вантажного відсіку варіюється від 320 до 1200 літрів в залежності від положення спинки заднього дивана.

Технічні характеристики

Для «другого» Renault Sandero Stepway на російському ринку є три чотирициліндрових бензинових «атмосферника» з розподіленим уприскуванням палива, рядной компонуванням і змінними фазами газорозподілу:

  • Базовий варіант - 1.6-літровий мотор з 8-клапанним ГРМ, який генерує 82 кінські сили при 5000 об / хвилину і 134 Нм крутного моменту при 2800 об / хвилину.
  • За ним по ієрархії слід 16-клапанний двигун того ж об'єму, що виробляє 102 л.с. при 5750 об / хвилину і 145 Нм пікового тяги при 3750 об / хвилину.
  • На вершині силової лінійки - агрегат об'ємом 1.6 літра з 16-клапанним ГРМ, що виробляє 113 л.с. при 5500 об / хвилину і 152 Нм крутного моменту при 4000 об / хвилину.

У тандемі з 82-сильним мотором працює виключно 5-швидкісна "механіка", в той час як 102-сильна «четвірка» поєднується тільки з 4-діапазонним "автоматом", а ось 113-сильному «атмосфернику» покладаються як «ручна» коробка на п'ять передач, так і безступінчатий варіатор X-Tronic.

Динаміка, швидкість і витрата

З місця до 100 км / год крос-хетчбек прискорюється через 11.1-13.8 секунди, максимально набирає 160-172 км / ч, а в комбінованому циклі в середньому витрачає від 6.7 до 8.4 літрів на кожну "сотню" в залежності від версії.

Конструктивні особливості

Конструктивно Renault Sandero Stepway другого покоління повторює базовий «Сандеро» - передньопривідна архітектура «M0» в основі, незалежна передня і напівзалежна задня підвіски із стабілізаторами поперечної стійкості (стійки Макферсон і балка, що скручується відповідно), рейковий рульовий механізм з гідравлічним підсилювачем управління, а також гальмівна система з вентильованими дисками спереду і барабанними пристроями ззаду.

Комплектації та ціни

У Росії «другий» Renault Sandero Stepway 2021 модельного року пропонується в чотирьох виконаннях на вибір - Life, Drive, Life City і Drive City (причому тільки останні два оснащуються виключно 113-сильним мотором в парі з варіатором).

Крос-хетчбек в базовій комплектації з 82-сильним двигуном коштує як мінімум 846 000 рублей, в той час як доплата за 113-сильний агрегат складає 40 000 рублів, а за 102-сильну «четвірку» і 4АКПП - 70 000 рублів.

За замовчуванням він має в своєму активі: дві подушки безпеки, 16-дюймові сталеві колеса, ABS, круїз-контроль, кондиціонер, електропривід і обігрів дзеркал, мульти-кермо, передні електросклопідйомники, підігрів передніх крісел і деякі інші опції.

Автомобіль у версії Drive не купити дешевше 922 000 рублів (за 113- і 102-сильний варіанти доведеться докинути все ті ж 40 000 і 70 000 рублей відповідно), за виконання Life City дилери просять як мінімум 943 000 рублей, а модифікація Drive City обійдеться в суму від 1 019 000 рублей.

Сама «нафарширована» пятідверка володіє: чотирма подушками безпеки, Однозонна «кліматом», дистанційним запуском двигуна, ESP, Медіасистеми з кольоровим екраном, шкіряним оздобленням керма, електрообігрівом лобового скла і протитуманними фарами.

Pin
Send
Share
Send