Світова прем'єра найпотужнішої модифікації (з приставкою «SVR» в імені) другого покоління позашляховика Range Rover Sport пройшла в рамках ММАС-2014, після чого російські дилери англійської автовиробника почали прийом замовлень на новинку.
Range Rover Sport SVR отримав найпотужніший в історії моделі двигун, що дозволило йому встановити рекорд траси Нюрбургрінг серед позашляховиків (час - 8 хвилин 14 секунд, що рівно на 10 секунд швидше, ніж BMW X6 M).
У жовтні 2017 року «заряджений» позашляховик піддався рестайлінгу - він злегка змінився зовні, отримав ще більш вишуканий салон, став трішки могутніше і спритнішими, «приміряв» углепластіковий капот (замість алюмінієвого) і обзавівся новими опціями.
Але почнемо з дизайну. Від звичайного Range Rover Sport модифікація «SVR» відрізняється наявністю повітрязабірників - на капоті, передніх крилах і бампері. Через наявність останніх - розробникам довелося відмовитися від противотуманок.
Крім того, решітка радіатора пятідверки пофарбована в чорний колір, а її задня частина увінчана «ексклюзивним» бампером з дифузором і чотирма патрубками вихлопної системи.
Це - середньорозмірний SUV, який налічує 4879 мм в довжину, 2073 мм в ширину і 1803 мм у висоту. Відстань між парами коліс простягається у пятідверки на 2923 мм, а її «стандартний» дорожній просвіт становить 213 мм.
У спорядженому вигляді автомобіль важить 2310 кг, а його повна маса налічує 3000 кг.
Конфігурація передньої панелі і центральної консолі, в цілому, тут - повторюють такі у «звичайного Range Rover Sport» ... але відмінності в інтер'єрі «SVR», в першу чергу, можна спостерігати зі спортивних крісел (з двокольорового шкіряною оббивкою і нанесеними на них логотипами SVR ).
Крім того, для оформлення внутрішнього оздоблення модифікацій «SVR» запропоновано чотири варіанти різних колірних поєднань для оформлення інтер'єру - так що у покупців є можливість широкого вибору.
Що стосується вантажопасажирських можливостей, то в цьому плані «заряджений» позашляховик не відрізняється від свого «громадянського побратима».
Під капотом Рендж Ровера Спорт SVR міститься 8-циліндровий V-подібний компресорний двигун з робочим об'ємом 5,0 літра. Його потужність становить 575 кінських сил (до модернізації - 550) при 6000-6500 об / хвилину, а крутний момент досягає відмітки 700 Н · м (до модернізації - 680) при 2500-5500 об / хв.
Агрегується мотор з 8-діапазонним "автоматом" ZF 8HP70 з новими настройками і повнопривідною трансмісією з симетричним центральним диференціалом, завдяки такому поєднанню - цей позашляховик прискорюється з 0 до 100 км / год за вражаючі 4,5 секунди і досягає «максималки» в 280 км / годину (обмежена електронікою).
Land Rover Range Rover Sport в версії «SVR» володіє повністю незалежною пневматичною підвіскою з електронноуправляемий амортизаторами, що дозволяє змінювати кліренс в діапазоні від 150 до 235 мм і долати брід глибиною до 850 мм.
Автомобіль оснащений рульовим управлінням з електропідсилювачем і змінними характеристиками в залежності від умов руху, а також високопродуктивними дисковими гальмами з вентиляцією на всіх колесах, доповненими ABS, EBD і інший електронікою.
На російському ринку за Range Rover Sport SVR 2017-2018 модельного року доведеться заплатити не менше 8 929 000 рублей.
Стандартно цей позашляховик укомплектований: передніми і бічними подушками безпеки, спортивними передніми кріслами, світлодіодними матричними фарами, шкіряним оздобленням салону, висококласної «музикою», мультимедійним комплексом з 10-дюймовим екраном, кліматичної установкою і темрявою іншого сучасного обладнання.
