Купеподібний Mercedes-Benz GLC

Pin
Send
Share
Send

Mercedes-Benz GLC Coupe - повнопривідний купеподібний преміум-SUV середньорозмірний категорії, який (за словами самого німецького автовиробника) об'єднує в собі всі переваги позашляховика і експресивні форми купе ... Він орієнтований, в першу чергу, на молодих і амбітних індивідуалістів з хорошим рівнем річного доходу , особливо цінують в автомобілях незвичайний зовнішній вигляд і інноваційні технології ...

Німецький бренд Mercedes-Benz в рамках міжнародного Нью-Йоркського автошоу в кінці березня 2016 року провело офіційну прем'єру нового купеобразного паркетника GLC Coupe, чий провісник демонструвався рік тому на оглядинах в Шанхаї в якості концепту. Автомобіль, побудований на базі GLC, став другим представником сімейства «купейних позашляховиків» в лінійці виробника зі Штутгарта.

В ході онлайн-презентації, що пройшла 20 березня 2019 року, компанія виявила на загальний огляд рестайлінговий купе-кросовер, який вже в наступному місяці дебютував на автосалоні в Нью-Йорку. В результаті планової модернізації позашляховик злегка змінився зовні і всередині, поповнив свій функціонал новим обладнанням і «прописав» під капотом повністю оновлену гамму силових агрегатів.

Похилий капот, елегантний «місяць» бічного скла, плавні обриси даху і крихітний «відросток» багажника - купе-позашляховик Mercedes-Benz GLC Coupe виглядає граціозно і нарочито динамічно. З усіх ракурсів машина володіє основними рисами сучасного дизайну німецької марки, що їй дуже йде: агресивна «мордочка» прикрашена красивими світлодіодними фарами і «фамільної» гратами радіатора з величезною трипроменевою зіркою, а корми рельєфна і стримана - вузька амбразура заднього вікна, широкі LED ліхтарі і масивний бампер.

Автомобіль представлений в двох варіантах оформлення: «звичайний» і «AMG Line» (який від «звичайного» відрізняється лише «стилізованими елементами» в оформленні екстер'єру та інтер'єру, а з технічної точки зору вони ідентичні).

Габаритна довжина «купейний» версії GLC від Mercedes-Benz становить 4730 мм, на ширину у неї припадає 1890 мм, а висота вписується в 1600 мм. Між колісними парами у машини налічується проміжок величиною 2870 мм, а її дорожній просвіт залежить від типу встановленої підвіски.

Усередині GLC Coupe моментально ідентифікується приналежність до марки Mercedes-Benz - впізнаваний дизайн, розкішні матеріали обробки і висока якість виконання. Барвиста комбінація приладів з двома «патрубками» і великим кольоровим дисплеєм красива і інформативна (за доплату же замінюється повністю цифровим «інструментарієм»), а кермо трьохспиці хороший на вигляд і несе високу функціональне навантаження. Центральна консоль виконана в мінімалістичному стилі з трьома «соплами» дефлекторів вентиляції і вузькими «смужками» аудіосистеми і кліматичної установки, основний же масив інформації укладено в виступаючому «планшеті» мультимедійного центру.

Передні крісла Mercedes-Benz GLC Coupe наділені оптимальним профілем з розвиненими боковинами і широкими діапазонами для налаштувань. Задні сидіння в купеоподібному кросовері встановлені нижче, ніж в «вихідному» GLC, завдяки чому пасажирам забезпечена зручна посадка і достатній простір.

Обсяг вантажного відділення у п'ятидверного паркетника варіюється від 491 до 1400 літрів в залежності від положення другого ряду сидінь, спинки якого укладаються в абсолютно рівну площадку двома різновеликими частинами.

У Росії рестайлінговий Мерседес-Бенц GLC Coupe передбачається в двох дизельних і однієї бензинової модифікаціях, оснащених 9-діапазонним "автоматом" 9G-Tronic і постійним приводом на чотири колеса з несиметричним міжосьовим диференціалом (за замовчуванням момент транслюється між осями в пропорції 45:55 в користь корми):

  • Дизельні виконання купе-кроссовера «озброюються» 2.0-літровим двигуном OM654 з турбонагнітачем, безпосереднім уприскуванням Common Rail і 16-клапанним ГРМ, пропонованим в двох рівнях потужності:
    • на GLC 220 d 4Matic 194 кінські сили при 3800 об / хвилину і 400 Нм крутного моменту при 1600-2800 об / хвилину;
    • а на GLC 300 d 4Matic - 245 к.с. при 4200 об / хвилину і 500 Нм обертає тяги при 1600-2400 об / хвилину.
  • бензинова версія GLC 300 4Matic приводиться в рух 2.0-літровою "четвіркою" M264 з двопоточні турбокомпресором, системою прямого «харчування», 16-клапанним ГРМ типу DOHC і технологією плавного зміни фаз газорозподілу, яка генерує 249 к.с. при 5800-6100 об / хвилину і 370 Нм граничної тяги при 1650-4000 об / хвилину. Додатково до цього, з нею ще й стикується стартер-генератор (14 к.с. і 150 Нм), що працює від 48-вольтової бортової мережі і допомагає при розгоні.

Перша «сотня» підкоряється автомобілю через 6.3-7.9 секунди, а його «максималка» не перевищує 217-240 км / ч.

Дизельні модифікації споживають від 5.2 до 6 літрів пального на кожні 100 км пробігу в змішаному циклі, а бензинові - 7.3 літра.

До рестайлінгу Mercedes-Benz GLC Coupe продавався на російському ринку в наступних модифікаціях - GLC 250 4Matic (211 к.с. і 350 Нм), GLC 300 4Matic (245 к.с. і 370 Нм), GLC 220 d 4Matic (170 л .з. і 400 Нм) і GLC 250 d 4Matic (204 к.с. і 500 Нм).

В основі купеобразного «джи-ел-сі» знаходиться модульна платформа MRA з поздовжньо монтованим двигуном і несучим кузовом, майже на 60% складається з сталей середньої жорсткості і високоміцних сталей (13% припадає на алюміній).

Стандартно автомобіль оснащується спортивним шасі з двохважелем компонуванням спереду і багатоважеля ззаду, а опціонально - адаптивної або пневматичною підвіскою. «Гостре» рульове управління паркетника доповнено електромеханічним підсилювачем, а всі колеса укомплектовані вентильованими дисковими гальмами з масою сучасних «помічників».

У Росії оновлений Mercedes-Benz GLC Coupe 2019 року можна придбати в двох комплектаціях - «Premium» (для GLC 220 d 4Matic) і «Sport» (для GLC 300 d 4Matic і GLC 300 4Matic).

  • Автомобіль в стартовій комплектації зі 194-сильним дизелем коштує від 3 980 000 рублей, а в список його оснащення входять: сім подушок безпеки, ABS, ESP, віртуальна комбінація приладів, медіацентр MBUX з 10.25-дюймовим екраном, повністю світлодіодна оптика, бесьключевой доступ і запуск двигуна, оббивка сидінь кожзамом, 18-дюймові колеса, автопарковщік, сервопривід п'ятих дверей, преміальна аудіосистема, підігрів передніх крісел і багато іншого.
  • Виконання «Sport» з бензиновим мотором не купити дешевше 4 300 000 рублей, в той час як за варіант з дизельним агрегатом доведеться викласти від 4 350 000 рублей. До його основних особливостей відносяться: AMG-обвіс екстер'єру і відповідний декор інтер'єру, аудіосистема Burmester, обігрів керма, електропривод передніх сидінь і колеса розмірністю 19 дюймів.

Pin
Send
Share
Send