MINI John Cooper Works Clubman - повнопривідний «заряджений» універсал (або як його ще називають - шестидверна хетчбек), який, за запевненнями творців, поєднує в собі «реальні гоночні відчуття» з високим рівнем практичності і просторості (особливо для MINI-моделей) ...
Вперше автомобіль був представлений в Мережі 21 вересня 2016 року, однак його повноцінний показ відбувся через кілька днів на подіумах Паризького автосалону (причому до того моменту він уже офіційно продавався в країнах Старого Світу).
Візуально відрізнити «другий» MINI Clubman JCW легко по агресивному переднім бампером з розвиненим повітрозабірниками, прорізи на капоті, великим 18-дюймовим колесам оригінального дизайну і ряду інших дизайнерських елементів. Варто відзначити, що аналогічні доопрацювання доступні і для звичайного універсала з опціональним пакетом «JCW».
У довжину «заряджена» вантажопасажирська MINI-модель витягнута на 4253 мм, колісна база у неї «поширюється» на 2670 мм, а висота і ширина кузова досягають 1441 мм і 1800 мм відповідно. Просвіт під «черевом» у шестідверкі укладається в 141 мм.
Спортивні крісла з комбінованою оббивкою тканиною і замшею, інтегрованими підголівниками та червоною прострочкою, чорна стеля, алюмінієві накладки на педалях да кілька написів «John Cooper Works» - ось і всі внутрішні відмінності «гарячого» MINI Clubman другої генерації від «цивільного».
В іншому вони ідентичні - «фамільний» дизайн, повноцінний другий ряд сидінь і багажник місткістю від 360 до 1250 літрів.
Технічні характеристики. В підкапотному відсіку «Клабмена» в JCW-версії ховається алюмінієва бензинова «четвірка» B48 об'ємом 2.0 літра з безпосереднім уприскуванням, системою Valvetronic, двома балансирними валами, двопоточні турбокомпресором і 16-ю клапанами. Вона виробляє на світло 231 «кобилу» при 5000-6000 об / хв і 350 Нм видається потенціалу, який доступний при 1450-4500 об / хвилину.
Штатно автомобіль комплектується «механікою» на шість передач і повнопривідною трансмісією, яка за допомогою багатодискової муфти з електрогідравлічним керуванням при необхідності подає тягу на задні колеса і має електронну імітацію блокування переднього міжколісного диференціала. За доплату «британець» може бути оснащений гідромеханічним "автоматом" про восьми діапазонах.
Стартовий «забіг» до 100 км / год у «зарядженого» універсала укладається в 6.3 секунди, а його «максималка» складає 238 км / ч. На кожну «сотню» пробігу машина витрачає від 6.8 до 7.4 літрів в залежності від версії.
З конструктивної точки зору MINI Clubman JCW другої генерації багато в чому повторює «громадянську» модель: «візок» UKL в основі, стійки Макферсон і «многоричажка» спереду і ззаду відповідно, а також електропідсилювач керма з змінними характеристиками. Серед його відмінностей - перенастроєне на спортивний лад шасі і посилені гальма Brembo з вентильованими дисками на всіх колесах.
Комплектації і ціни. Російським покупцям другий «реліз» MINI John Cooper Works Clubman в 2017 році запропонований за ціною від 2 млн. 310 тисяч рублів (за «автомат» доведеться додатково внести ще 130 тисяч рублів). У базовому арсеналі універсала - шість подушок безпеки, адаптивний круїз-контроль, двозонний «клімат», світлодіодні фари, 18-дюймові «катки», підігрів передніх крісел, задній парктронік, ABS, ESP, EBD, штатна аудіосистема, багатофункціональне кермо і багато іншого .
