До міжнародного огляду автомобільної індустрії в Москві, що стартував в кінці серпня 2016 року, АвтоВАЗ підготував цілу розсип новинок, серед яких опинилася і розкішна модифікації седана Lada Vesta під назвою «Exclusive».
Автомобіль повністю виправдав своє «високе звання» не тільки оригінальними рішеннями в зовнішності і інтер'єрі, а й потужним двигуном в підкапотному просторі ... а ось до «прилавків» він добирався досить довго - прийом замовлень на нього в дилерських салонах марки «Lada» стартував лише 29 серпня 2017 року.
Розпізнати Lada Vesta Exclusive на тлі стандартного «побратима» не складе труднощів - відмітними особливостями «багатої» четирехдверка є: хромований декор кузова, оригінальні накладки на порогах, спойлер на кришці багажника, 17-дюймові диски коліс унікального дизайну, а також спеціальний шильдик з назвою версії.
Крім того, спеціально для цієї модифікації був розроблений колір забарвлення «Карфаген» (бежевий металік).
У плані зовнішніх розмірів «ексклюзивна» Лада Веста повторює базову модель: 4410 мм в довжину, 1497 мм у висоту і 1764 мм в ширину. Колісні пари у автомобіля віддалені один від одного на 2635 мм, а просвіт під його «черевом» налічує 178 мм.
Усередині розкішне виконання «Вести» «хизується»: обшитими екокожа (чорної або бежевій) і алькантарою сидіннями, шкіряною опліткою рульового колеса, металевими накладками на педалях і чорним глянсовим декором на елементах салону.
В іншому ж машина не має відмінностей від звичайного седана - красивий і сучасний дизайн, приємні матеріали обробки, достатній запас простору для п'яти чоловік і багажне відділення об'ємом 480 літрів.
Технічні характеристики. Підкапотний відсік Lada Vesta Exclusive зайнятий атмосферним бензиновим двигуном ВАЗ-21179 об'ємом 1.8 літра (1 774 кубічних сантиметрів), що відповідають екологічним вимогам «Євро-5» і оснащеним 16-клапанним ГРМ виду DOHC, системою електронної настройки фаз газорозподілу (VVT) і розподіленим уприскуванням. Його потенціал нараховує 122 кінських сили при 6050 об / хвилину і 170 Н • м граничного моменту при 3750 об / хвилину.
З цим мотором в парі працюють 5-швидкісна "механіка" або 5-ступінчастий «робот» (створений в співдружності з німецьким концерном ZF) і передньопривідна трансмісія.
Якщо говорити про динамічні характеристики четирехдверка, то її «максималка» складає 188-186 км / ч, а розгін до «сотні» займе близько 10-12 секунд (відповідно для «механіки» і «робота»). А витрата палива, в «змішаному циклі», за даними виробника, складе 7.8-7.2 літрів на 100 км шляху.
Конструктивно «ексклюзивна» модифікація «Вести» копіюють свого стандартного «побратима»: автомобіль використовує переднеприводную платформу «Lada B» з незалежним шасі типу Макферсон спереду і напівзалежної системою з торсіонної балкою ззаду.
Седан укомплектований рейкової рульової передачею з електропідсилювачем і гальмівним комплексом з вентильованими передніми дисками і барабанними задніми механізмами (також є ABS і EBD).
Комплектації і ціни. Як вже було зазначено, продажу седана Lada Vesta Exclusive стартували 29 серпня 2017 року. Вартість автомобіля стартує з позначки в 763 400 рублів - з «механікою», а за «робота» треба буде доплатити -25 тисяч рублів.
У плані оснащення за основу версії «Exclusive» взята комплектація «Luxe» з пакетом «Multimedia», тобто тут відразу в наявності така «розкіш» як: клімат-контроль, обігрів лобового скла, камера заднього виду, мультимедійна система з навігацією ... ну і, звичайно ж, як і на всіх інших версіях LADA Vesta, передбачені: центральний замок з дистанційним управлінням, регулювання керма по висоті і вильоту, денні ходові вогні, електропривод і електрообігрів зовнішніх дзеркал, підігрів передніх сидінь, система екстреного оповіщення ЕРА-ГЛОНАСС, дві подушки безпеки, система курсової стійкості ESC (яка включає в себе ABS, систему розподілу гальмівних зусиль, систему допомоги при старті на підйомі і функцію антіпробусковкі).
