Renault Kaptur - передньо-або повнопривідний SUV компактного сегмента, що поєднує в собі привабливий дизайн, стильний салон і сучасну технічну складову ... Цей автомобіль, за словами офіційних представників «Renault», був розроблений за активної участі російських інженерів - спеціально для ринку нашої країни, з урахуванням «особливостей експлуатації авто в Росії». Об'єктивно ж цю модель можна охарактеризувати куди простіше - «гламурний Дастер» ...
Компактний кросовер під назвою «Kaptur» (із зовнішністю європейського «Captur» і технікою від «Duster») вперше був офіційно показаний в інноваційному кластері «Технополіс Москва» 30 березня 2016 року (у травні були розкриті його «технічні подробиці», а вже в червні 2016 року стартував продаж на території РФ).
У такому вигляді пятідверка продовжувала своє існування до 21 травня 2020 року - саме тоді широкої громадськості в ході онлайн-презентації представили рестайлінговий кросовер, який, до слова, практично не змінився зовні, за винятком перекроєною решітки радіатора, переоформлених коліс та розширеної палітри кольорів кузова. В іншому ж метаморфози більш істотні - автомобілю серйозно «перетрусили» салон, зробивши його більш сучасним, ергономічним і якісним, модернізували платформу, відокремили 1.3-літровий турбодвигун і встановили нові опції.
Зовнішність Renault Kaptur оформлена в стилістиці останніх моделей французької марки - SUV сприймається справжнім «здорованем», а виглядає красиво і ефектно з будь-якого ракурсу.
Передню частину автомобіля прикрашають виразна оптика прожекторні, що оперізує «фамільну» решітка радіатора з великим ромбом, і рельєфний бампер з C-образними розчерками ходових LED-вогнів, а його сухорлява корми демонструє класні ліхтарі і акуратний бампер.
Збоку «француз» гармонійно скроєний, а динамічності йому додають похилий дах зі прагне їй на зустріч лінією «підвіконня» і елегантні виштамповки. Ще сильніше «підбадьорити» екстер'єр паркетника покликані широкі можливості індивідуалізації і легкосплавні "катки" розмірністю 16-17 дюймів.
Габаритна довжина Рено Каптур налічує 4333 мм, з яких в 2674 мм укладається проміжок між осями, а на висоту і ширину у нього доводиться - 1613 мм і 1813 мм (без урахування бічних дзеркал). Днище автомобіля відокремлено від дорожнього полотна 205-міліметровим просвітом, а його кути з'їзду і в'їзду становлять 31 і 20 градусів відповідно.
Інтер'єр
В салоні «Kaptur» зустрічає стильним і відмінно пропрацював дизайном, а також добротними матеріалами обробки. Передня панель вирішена в сміливому стилі з красивою центральною консоллю, яка виставляє напоказ 8-дюймовий екран мультимедійної системи Easy Link і «складно влаштований» блок кліматичної установки. У безпосередньому ведення водія знаходяться трехспицевий кермо з рельєфним ободом, а також симпатичний і лаконічний «інструментарій» з цифровим спідометром.
Тут передбачено п'ять посадочних місць, однак задній диван, незважаючи на зручний профіль, надлишком вільного простору не відрізняється - і в ногах для високих пасажирів його трохи, і похилий дах злегка тисне на голови.
Передні крісла в кросовері прості, без особливої підтримки з боків, але з широкими діапазонами регулювань.
Вантажний відсік з рівними стінками в «походом» вигляді не вражає розмірами - його обсяг становить 387 літрів. Спинка "гальорки" складається парою нерівних частин (в співвідношенні 60:40), але ось зовсім рівної підлоги в цьому випадку не виходить, зате запас вантажного простору зростає до 1200 літрів.
У ніші під фальшпідлогою укладено вузьке запасне колесо розмірністю 145/90 / R16.
Технічні характеристики
На російському ринку Renault Kaptur 2020 го модельного року пропонується з двома бензиновими двигунами на вибір:
- За замовчуванням кросовер оснащується чотирициліндровим «атмосферником» робочим об'ємом 1.6 літра з розподіленим уприскуванням, 16-клапанним ГРМ типу DOHC і регульованими фазами газорозподілу, що генерує 114 кінських сил при 5500 об / хвилину і 156 Нм крутного моменту при 4000 об / хвилину.
- «Топовим» версіями покладається 1.3-літровий алюмінієвий мотор з безпосереднім уприскуванням, турбокомпресором з електронноуправлінням перепускним клапаном, ланцюговим приводом 16-клапанного ГРМ, роликовими штовхачами клапанів, двома фазовращателямі і масляним насосом змінної продуктивності, що виробляє 150 л.с. при 5250 об / хвилину і 250 Нм пікового тяги при 1700 об / хвилину.
«Молодший» агрегат поєднується з 5-швидкісною «механікою» або безступінчатим варіатором Jatco і виключно передньопривідною трансмісією, а «старший» - тільки з «автоматичної» коробкою передач, але зате як з переднім, так і з повним приводом (що має багатодискову муфту GKN в приводі задніх коліс).
Варто зазначити, що до поновлення в 2020 році, цей автомобіль забезпечувався атмосферним мотором на 2.0 літра, що розвиває 143 к.с. і 195 Нм, який поєднувався з 6-швидкісною «механікою» або 4-діапазонним "автоматом" і чотирма ведучими колесами.
Динаміка, швидкість і витрата
З місця до 100 км / год пятідверка розганяється через 10.1-12.9 секунди, максимально набирає 166-188 км / ч, а в змішаних умовах «випиває» в середньому 6.9-7.4 літра пального на кожну "сотню" пробігу в залежності від модифікації.
Конструктивні особливості
В основі «Каптур» використовується платформа «B0» з неабиякими доробками, чому у французькій компанії просять називати її «Global Access». У передній частині паркетника встановлена незалежна архітектура зі стійками McPherson, а конструкція задньої підвіски залежить від модифікації: незалежна балка кручення на моноприводних машинах і «многоричажка» на повнопривідних варіантах.
Автомобілю відокремлені рейковий рульовий механізм з електромеханічним підсилювачем управління і гальмівна система, яка об'єднує вентильовані диски спереду, барабанні пристрої ззаду і сучасну електроніку.
Комплектації та ціни
На російському ринку новий Renault Kaptur в 2020 році пропонується в двох комплектаціях на вибір - Life і Edition One.
- Кросовер в базовому виконанні з 1.6-літровим мотором, «механікою» і повним приводом можна придбати за ціною від 1 020 000 рублей, а оснащується він: двома подушками безпеки, системою ЕРА-ГЛОНАСС, кондиціонером, чотирма електросклопідйомниками, запуском двигуна з кнопки, обігрівом і електроприводом дзеркал, аудіосистемою, 16-дюймовими легкосплавними колесами і деякими іншими опціями.
- За машину в версії Edition One з турбодвигуном, «ручний» коробкою передач і передньопривідною трансмісією мінімально просять 1 440 000 рублей, а за повний привід доведеться доплатити ще 75 000 рублей. До її особливостей належать: шість подушок безпеки, однозонний клімат-контроль, передній і задній парктроніки, круїз-контроль, медіацентр з 8-дюймовим екраном, камери кругового огляду, світлодіодні фари і ліхтарі, датчики світла і дощу, моніторинг сліпих зон, якісна « музика », підігрів обох рядів сидінь, 17-дюймові колеса і інші« фішки ».
