Volkswagen Caddy - передньо-або повнопривідний компактвен, що відноситься до категорії так званих «транспортних засобів для активного відпочинку», який поєднує в собі лаконічний дизайн, практичний і функціональний салон, а також сучасну технічну і технологічну «начинку» ... Цей «німець» адресований тим людям, які хочуть отримати дійсно універсальний автомобіль, здатний бути як «сімейним універсалом підвищеної місткості», так і «комерційним транспортом».
На спеціальному заході в німецькому місті Дюссельдорфі, що відбулося 21 лютого 2020 року, компанія Volkswagen провела гучну презентацію «каблучка» Caddy чергового, п'ятого за рахунком, покоління.
У порівнянні з попередником машина серйозно змінилася зовні, зберігши при цьому впізнавані обриси, «переїхала» на нову модульну платформу, злегка укрупнити в розмірах, отримала новий салон і поповнила свій функціонал найширшим набором сучасних «примочок».
Зовні «п'ятий» Volkswagen Caddy виглядає привабливо, сучасно, гармонійно і лаконічно - грізний передок з насупленими блоками світлодіодний фар, вузенькою гратами радіатора і масивним бампером, характерний силует з коротким похилим капотом, плавно спадаючої лінією даху і виразною фактурою боковин, прямовисна корми з двостулкових кришкою багажника, вертикально орієнтованими ліхтарями і акуратним бампером.
У довжину Volkswagen Caddy п'ятої генерації налічує 4501 мм, його висота досягає 1797 мм, а ширина укладається в ~ 1850 мм. Відстань між колісними парами простягається у компактвена на 2755 мм, а його дорожній просвіт становить 160 мм.
Інтер'єр
Всередині автомобіль зустрічає своїх мешканців красивим, стильним і добротним оформленням, начисто позбавленим утилітарності, а основна увага тут привертає передня панель вигадливою форми з вписаним «цифровим кокпітом»: прямо перед водієм розташовується віртуальний щиток приладів з 10.25-дюймовим табло, а по праву від нього сторону - сенсорний дисплей мультимедійного комплексу діагоналлю 6.5 або 10 дюймів. Ну а вдало доповнюють картину рельєфний мульти-кермо зі злегка усіченим знизу ободом і сенсорний блок управління «мікрокліматом».
Правда, подібний антураж притаманний «топовим» виконань, в той час як у доступних версій все буде помітно простіше.
Салон Volkswagen Caddy п'ятого покоління за замовчуванням має пятиместной розкладкою, але в якості опції він може бути забезпечений двома додатковими сидіннями, здатними прийняти навіть дорослих пасажирів. Переднім сідокам в будь-якому випадку покладаються ергономічно спрофільовані крісла з великою кількістю регулювань, а на другому ряду розміщується комфортабельний диван.
З сімома посадочними місцями для багажу у автомобіля залишається зовсім невеликий відсік (правда, його точний обсяг поки не розголошується). Сидіння другого ряду як складаються, так і повністю демонтуються - у другому випадку місткість «трюму» перевалює за 3 кубометра.
Технічні характеристики
Для Volkswagen Caddy п'ятого покоління заявлена широка гама силових агрегатів:
- Дизельні версії компактвена «озброюються» 2.0-літровим мотором TDI з турбонаддувом, подвійним уприскуванням пального і 16-клапанним ГРМ, в залежності від варіанту виконання генеруючим від 75 до 122 кінських сил.
- Під капотом бензинової модифікації міститься рядна «четвірка» TSI робочим об'ємом 1.5 літра з турбокомпресором, безпосереднім «харчуванням», 16-ю клапанами і змінними фазами газорозподілу, яка виробляє 116 л.с.
Двигуни поєднуються з 6-швидкісною «механікою» або 7-діапазонним «роботом» DSG з двома зчепленнями, а також провідними колесами передньої осі, проте для найбільш потужного дизеля і бензинового агрегату в якості опції пропонується повноприводна трансмісія з багатодисковою муфтою підключення задньої осі.
Конструктивні особливості
П'ятий «реліз» Volkswagen Caddy побудований на модульній платформі MQB з поперечно орієнтованим мотором і несучим кузовом, в силовій структурі якого широко використані стали високоміцних видів.
На передній осі автомобіля монтована незалежна підвіска типу Макферсон, а на задній - залежна система, підвішена за допомогою сталевих пружин (в обох випадках - із стабілізаторами поперечної стійкості).
У «базі» компактвен може похвалитися рейковим рульовим управлінням з електромеханічним підсилювачем. На всіх колесах машини застосовані дискові гальмівні механізми (вентильовані спереду), що працюють разом з різними електронними асистентами.
Комплектації та ціни
У Європі продажі Volkswagen Caddy п'ятої генерації почнуться в першій половині 2020 року, а до російського ринку автомобіль повинен дістатися на початку 2021-го. Комплектації з цінами поки не озвучені, але явно новий компактвен виявиться дорожче свого попередника, за який зараз в нашій країні просять від ~ 1.5 мільйона рублів.
Що стосується оснащення, то тут машина не поступається іншим сучасним легковиками: передні і бічні подушки безпеки, повністю світлодіодна оптика, панорамний дах, камери кругового огляду, медіацентр з екраном на 6.5 або 10 дюймів, віртуальна комбінація приладів, двозонний клімат-контроль, бесьключевой доступ і багато іншого.
