Aurus Senat S600 - повнопривідний люксовий седан представницького класу (він же F-сегмент за європейськими стандартами), названий на честь Сенатській вежі Московського Кремля і поєднує в собі благородний дизайн, розкішний салон і високопродуктивну технічну «начинку» ... Основною цільовою аудиторією автомобіля є «сильні світу цього »- перші особи держави, чиновники і керівники вищої ланки, великі бізнесмени і т.п ...
Міжнародна прем'єра Aurus Senat S600 відбулася в останніх числах серпня 2018 року на Московському автосалоні, а в березні 2019 го трехоб'емнік продемонстрували європейській публіці в рамках мотор-шоу в Женеві ... проте розробка повнорозмірного преміум-седана в рамках проекту «Кортеж» почалася ще в 2012 році зусиллями ФГУП «НАМИ», причому в роботах активну участь брали іноземні фахівці, в тому числі - інженери Porsche Engineering.
Екстер'єр
З якого ракурсу не глянь, «Сенат» володіє величним і досить привабливим, але аж ніяк не унікальним дизайном: наприклад, з одного боку автомобіль викликає асоціації з Rolls-Royce, з іншого - нагадує Bentley, а деякі бачать в його обрисах рішення Chrysler'а .
Могутній передок четирехдверка вінчають акуратні блоки світлодіодних фар, величезний хромований «гриль» решітки радіатора і скульптурний бампер з ніздрюватими повітрозабірниками, а її грунтовний тил виставляє напоказ елегантні ліхтарі і потужний бампер з парою трапецієподібних вихлопних патрубків.
У профіль седан всім виглядом демонструє свою «благородну натуру» - довжелезний капот, широченна задня стійка даху, плавно «перетікає» в відросток багажника, виразні боковини та значні розчерки колісних арок, що вміщають «катки» розмірністю 20 дюймів.
Розмір і вага
Габарити у Aurus Senat S600 велетенські: його довжина налічує 5630 мм, ширина сягає 2020 мм, а висота укладається в 1685 мм. Відстань між колісними парами простягається у четирехдверка на 3300 мм, а її дорожній просвіт становить 200 мм.
У спорядженому вигляді повнорозмірний седан важить як мінімум 2650 кг (маса броньованої версії - значно більше).
Інтер'єр
Всередині «Сенат» виглядає презентабельно, красиво, сучасно і «породисте», та ще й відрізняється зразково-показовою ергономікою і виключно висококласними оздоблювальними матеріалами (натуральне дерево, алюміній, шкіра і т.д.). Стильний двухспіцевие мульти-кермо з «пухким» ободом, витончена віртуальна комбінація приладів з еліптичними шкалами, розміщена під єдиним козирком з екраном мультимедійного комплексу, благородна центральна консоль з аналоговими годинками і простим блоком «мікроклімату» - в салоні автомобіль виробляє виключно приємне враження.
«Апартаменти» повнорозмірного седана мають строго чотиримісний компоновку. На передніх місцях у машини встановлені ергономічно спрофільовані крісла з величезною кількістю електрорегулювань, оптимально розвиненою бічною підтримкою, підігрівом, вентиляцією і функцією масажу.
На другому ряду - два сидіння, розділених між собою масивним тунелем, з повним набором електрорегулювань і всіма «благами цивілізації».
В арсеналі Aurus Senat S600 - цілком собі пристойний багажник (правда, його точний обсяг не розголошується) з акуратною обробкою приємними матеріалами і прихованими петлями кришки.
Технічні характеристики
У рух повнорозмірний люкс-седан приводиться гібридною силовою установкою - в її склад входить бензинова V-подібна "вісімка" робочим об'ємом 4.4 літра з двома однопоточні турбокомпресорами, безпосереднім уприскуванням пального, ланцюговим приводом 32-клапанного ГРМ і змінними фазами газорозподілу, яка генерує 598 кінських сил при 5500 об / хвилину і 880 Нм крутного моменту при 2200-4750 об / хвилину, якої асистує 40-сильний електродвигун (400 Нм).
За замовчуванням «Сенат» оснащується 9-діапазонним планетарним «автоматом» KATE і постійним повним приводом з електронноуправляємой електромагнітною муфтою, яка відповідає за перекидання потенціалу на колеса передньої осі.
Прискорення з 0 до 100 км / год займає у «шестисотого» близько 6 секунд, а його максимальні можливості не перевищують 250 км / ч.
У комбінованому режимі четирехдверка в середньому «перетравлює» 13 літрів пального на кожну "сотню" пробігу, при цьому витрата пального в міському циклі у неї становить 17.1 літрів, а в заміському - 10.6 літра.
Конструктивні особливості
В основі Aurus Senat S600 лежить модульна архітектура «ЄМП» (Єдина модульна платформа) з поздовжньо орієнтованим двигуном і широким застосуванням високоміцних сортів сталі та алюмінію в конструкції кузова. «По колу» автомобіль може похвалитися незалежними підвісками з активними газонаповненими телескопічними амортизаторами, пневматичними балонами і стабілізаторами поперечної стійкості: спереду - двухричажка зі здвоєним нижнім шарніром, ззаду - четирехричажка з одним інтегральним важелем.
Стандартно седану покладаються рульове управління рейкового типу з інтегрованим гідравлічним підсилювачем і двоконтурна гальмівна система з вентильованими дисками на всіх колесах, доповненими ABS, EBD і іншими сучасними системами.
Ціни і комплектація
Продажі Aurus Senat S600 на російському ринку повинні початися в серпні 2019 року, проте ціни досі тримаються в секреті (хоча вже звучала сума «від 18 мільйонів рублів» за базову комплектацію).
При цьому список оснащення для автомобіля запропонують дійсно солідний: дев'ять подушок безпеки, повністю світлодіодна оптика, 20-дюймові колеса, багатозонний клімат-контроль, моніторинг сліпих зон, адаптивний круїз-контроль, система розпізнавання дорожніх знаків, технологія автоматичного екстреного гальмування, віртуальна комбінація приладів , медіацентр, преміальна аудіосистема і багато іншого.
