З 1 жовтня 2014 року офіційні дилери УАЗа почали прийом заявок на оновлений позашляховик «Патріот» (2015-2016 модельного року), продажі якого повинні початися в листопаді. Головна відмінність новинки від попередника - це посвіжіла зовнішність, але і в іншому цей автомобіль не залишився колишнім - змінившись в кращу сторону практично за всіма параметрами.
Екстер'єр оновленого «Patriot'а» ступив у бік сучасних дизайнерських концепцій, запропонувавши більш стильну зовнішність, що надає позашляховику трохи шляхетності, що дозволяє відчувати себе своїм у міських умовах, тобто оновлений позашляховик готовий до сутички за покупця з численними кроссоверами, що заполонили російський авторинок.
Якщо говорити про конкретні перетвореннях, то відзначимо кидається в очі решітку радіатора з ламаними лініями оформлення, нові блок-фари з інтегрованими світлодіодними денними ходовими вогнями, модернізовані бампери, які відтепер кріпляться не до рами, а до кузова (прощайте старі зазори), і, звичайно ж, задні ліхтарі, трохи заходять на боковини.
З інших поліпшень виділимо появу складаються бічних дзеркал, інтегрованої бічній підніжки, яка не знижує кліренс, і нового чохла запасного колеса. Піддався модернізації і кузов УАЗа Патріота. Тепер він має більш жорсткі опори, що зменшують амплітуду коливань при здійсненні різких маневрів. Крім того, відтепер «Patriot» отримує вклеєні скління, завдяки чому поліпшується не тільки зовнішній вигляд автомобіля, але і характеристики тепло- і шумоізоляції салону.
Габарити в позашляховика 2015-2016 модельного року практично не змінилися. Довжина автомобіля, без чохла запасного колеса, становить 4750 мм, а з чохлом збільшується до 4785 мм. Колісна база «Патріота» дорівнює 2760 мм. Ширина укладається в рамки 1900 мм, а висота обмежена відміткою 1910 мм (2005 мм з урахуванням активної антени). Дорожній просвіт (кліренс) під картером заднього моста - 210 мм.
Споряджена маса позашляховика - 2125 або 2165 кг в залежності від типу двигуна.
Салон зовні майже не змінився, але це тільки на перший погляд. Нова панель приладів стала помітно більш інформативним і обзавелася дисплеєм маршрутного комп'ютера.
Замість колишніх корейських сидінь, оновлений «Patriot» інженери УАЗа забезпечили вітчизняними кріслами з більш широким діапазоном регулювання, поліпшеним профілем і якісної поперекової підтримкою, доступною в топових комплектаціях.
Новий задній диван на 80 мм змістився до корми, що дозволило збільшити простір в ногах пасажирів, а також організувати два спальних місця - спинки передніх крісел тепер розкладаються врівень з подушкою дивана.
Крім того, салон оновленого «Патріота» отримав нову систему світлодіодного освітлення, нову шторку багажника з жорсткою окантовкою, мультимедійну систему з вбудованою навігацією і 7-дюймовим сенсорним дисплеєм в топовом оснащенні, а також 12-вольтів розетку в багажному відсіку, місткість якого залишилася на рівні 700 літрів.
Технічні характеристики. Лінійка моторів до 2015 року не оновилася, але дизельний двигун зазнав ряд змін, які дозволили поліпшити продуктивність на малих обертах.
- Бензиновий же мотор ЗМЗ-40905, який має 4 циліндри рядного розташування з робочим об'ємом 2,7 літра, залишився без змін. Його віддача рівна 128 к.с. при 4600 об / хвилину, а крутний момент досягає максимальної позначки 209,7 Нм при 2500 об / хвилину. З бензиновим мотором позашляховик здатний розігнатися до «максималки» 150 км / год, набравши перші 100 км / год приблизно за 20 секунд.
- Дизель ЗМЗ-51432 має 4 циліндри з робочим об'ємом 2,24 літра, систему вприскування палива Common Rail і отримав нову турбіну Bosch. Його максимальна потужність дорівнює 113,5 к.с. при 3500 об / хвилину, а пік крутного моменту доводиться на позначку 270 Нм, доступних при 1800 - 2800 об / хвилину. Дизель дозволяє «Патріоту» розганятися до 135 км / год максимальної швидкості, при цьому стартовий ривок з 0 до 100 км / годину займає близько 22 секунд.
Обидва мотори агрегуються з 5-ступінчастою «механікою», при цьому головна пара КПП отримує різні передавальні числа: 4,11 для бензинового мотора і 4,625 для дизеля. Що стосується витрати палива, то в змішаному циклі і при середній швидкості руху 90 км / год бензиновий двигун «з'їдає» близько 11,5 літра, а дизельний агрегат - 9,5 літра.
У шасі особливого достатку змін немає. Позашляховик використовує колишню залежну підвіску - пружинну на поздовжніх важелях спереду і ресорну ззаду, але відтепер стабілізатор поперечної стійкості встановлюється не тільки спереду, але і ззаду, що дозволяє помітно знизити крени кузова при проходженні поворотів. Крім того, підвіска УАЗ Patriot'а була трохи перенастроєна на догоду підвищення комфорту в салоні, що має поліпшити ходові якості автомобіля на міських вулицях.
Як і раніше, цей позашляховик забезпечений повним приводом Part-Time, жорстко підключає передню вісь через 2-ступеневу роздавальну коробку Dymos, що має електричний привід управління. При цьому відзначимо, що відтепер «Патріоти» будуть комплектуватися необслуговуваними карданними валами, так що необхідність їх мастила через кожні 10 000 км залишається в минулому.
Автомобіль отримав вентильовані дискові гальмівні механізми на передніх колесах і класичні барабанні на задніх. Крім того, гальмівна система забезпечена механічним приводом гальма стоянки, імпортним вакуумним підсилювачем, а також системи ABS + EBD в комплектаціях вище базової. Рейковий рульовий механізм позашляховика забезпечений гідропідсилювачем.
Ця машина здатна долати брід глибиною до 500 мм, а також штурмувати перешкоди з кутом в'їзду до 35 градусів.
Комплектації і ціни. Оновлений УАЗ Патріот доступний в трьох комплектаціях: «Classic», «Comfort» і «Limited».
- У базі позашляховик оснащується 16-дюймовими сталевими дисками, галогеновой оптикою, тканинним салоном, атермальним склінням, бічними дзеркалами з підігрівом і електроприводом, електросклопідйомниками всіх дверей, аудиоподготовкой і іммобілайзером.
- У більш привабливою комплектації «Comfort» до цього списку додається: сигналізація з центральним замком, протитуманні фари, легкосплавні диски, активна антена, датчик температури зовнішнього повітря, регульоване по висоті сидіння водія, магнітола з 4-ма динаміками і підтримкою USB, кондиціонер, задній парктронік і підігрів передніх крісел.
- А «Patriot Limited» отримує 18-дюймові легкосплавні диски, мультимедійну систему з навігатором і камерою заднього виду, панель приладів з блискучою окантовкою, поліпшену обробку інтер'єра, регульований поперековий підпір сидіння водія, підігрів лобового скла, підігрів задніх крісел і додатковий обігрівач салону.
Вартість цієї машини в 2015 році з бензиновим мотором, в залежності від комплектації, становить 649 000, 699 990 або 749 990 рублів. Дизельна версія позашляховика оцінена в 719 990, 769 990 або 819 990 рублів, відповідно.
