Компактвен Fiat Doblo другого втілення вперше продемонстрували світової громадськості в листопаді 2009 року - в порівнянні з попередньою моделлю він став помітно кращим, відчутно підріс в розмірах, приміряв новий інтер'єр і отримав серйозно доопрацьовану техніку.
У вересні 2014 го італійці офіційно представили рестайлінговий автомобіль, якому радикально перекроїли зовнішність і салон і розширили перелік виділеного обладнання, проте залишили без уваги технічну «начинку».
Зовні «другий» Fiat Doblo Panorama виглядає сучасно, привабливо і гармонійно - він володіє певним шармом, привертаючи увагу в міському потоці. Спереду машина виставляє напоказ злегка божевільний погляд світлотехніки і широку «посмішку» решітки радіатора, а ззаду «хизується» ефектним склом п'ятих дверей і великими вертикальними ліхтарями.
Гарний у компактвена і силует - велика площа скління, м'язисті арки коліс, динамічно піднесена до корми лінія «підвіконня» і великі дзеркала.
Вантажопасажирський «Добло» другої генерації пропонується в двох версіях: стандартна і подовжена. У довжину автомобіль налічує 4406-4756 мм, у висоту - 1895-1927 мм, в ширину - 1832 мм. Просвіт між колісними парами у пятідверки займає 2755-3105 мм, а найменший кліренс становить 180 мм. У «бойовому» вигляді машина важить від 1370 до 1540 кг в залежності від модифікації.
Усередині Fiat Doblo Panorama зустрічає сідоків привабливим, доброзичливим і цікавим оформленням інтер'єру, яке підкріплюється добротними матеріалами обробки і гарною якістю виготовлення. Стильний трехспицевий кермо, лаконічна і інформативна панель приладів і приємна на вигляд центральна консоль, що розміщує на собі блоки аудіосистеми і мікроклімату, - компактвен просто нема за що і дорікнути.
За замовчуванням салон «Добло» має п'ятимісну розкладку з грамотно спрофільоване передніми кріслами і трьома повноцінними кріслами на другому ряду. У вигляді опції автомобілю належить «гальорка», але на ній комфортно зможуть розміститися хіба що тільки діти.
З водієм і чотирма пасажирами на борту для багажу в Fiat Doblo Panorama залишиться відсік об'ємом 790 літрів, проте зі складеними сидіннями другого ряду цей показник збільшується до вражаючих 3200 літрів (у подовженій версії - до 3400 літрів).
Технічні характеристики. Для італійського компактвена заявлена різноманітна гамма силових установок:
- Автомобіль оснащується бензиновими «четвірками» об'ємом 1.4 літра з багатоточковим уприскуванням пального, 16-клапанної компонуванням ГРМ і змінними фазами газорозподілу:
- атмосферний варіант видає 95 кінських сил при 6000 об / хвилину і 127 Нм пікового тяги при 4500 об / хвилину;
- турбований мотор має в своєму активі 120 «кобил» при 5000 об / хвилину і 206 Нм крутного моменту при 2000 об / хвилину.
- Пропонуються для пятідверки і дизелі - це чотирициліндрові турбодвигуни на 1.6-2.0 літра з безпосереднім «харчуванням» і 16-ю клапанами, що виробляють 90-135 «жеребців» і 290-320 Нм доступною віддачі.
- Крім цього, для «італійця» передбачається 1.6-літровий агрегат, який працює на зрідженому вуглеводневому газі, який генерує 120 «скакунів» і 206 Нм.
Всі двигуни поєднуються з 6-ступінчастою «механікою» і переднім приводом, а 90-сильний дизель у вигляді опції - ще і з 5-діапазонним «роботом».
Залежно від рішення, зі старту до 100 км / год машина розганяється за 11.3-15.4 секунди і максимально набирає 158-179 км / ч.
Бензинові виконання витрачають не більше 7.2 літрів палива в змішаному режимі, а дизельні - від 5.5 до 5.9 літрів.
В основі Fiat Doblo Panorama другого покоління лежить передньопривідна платформа «Fiat Small» з силовим агрегатом, розташованим поперечно у фронтальній частині. Автомобіль оснащений незалежною передньою підвіскою зі стійками Макферсон, спіральними пружинами і поперечним стабілізатором, а також задній залежною системою, підвішеною на поздовжньо орієнтованих ресорах.
На компактвен застосований рейковий рульовий механізм з гідравлічним підсилювачем управління. «Італієць» оснащений вентильованими дисковими гальмами діаметром 284 мм спереду і 228-міліметровими барабанними пристроями ззаду (у всіх комплектаціях - з ABS).
Комплектації і ціни. На російський ринок вантажопасажирський «Добло» другої генерації офіційно не поставляється, а у себе на батьківщині він пропонується за ціною від 18 700 євро (~ 1.19 млн. Рублів за нинішнім курсом).
За замовчуванням автомобіль «хизується»: передніми подушками безпеки, 15-дюймовими сталевими колесами, підігрівом передніх крісел, кондиціонером, електросклопідйомниками, зовнішніми дзеркалами з електроприводом і обігрівом, ABS, EBD, аудіосистемою з шістьма колонками і іншим устаткуванням.
