Hyundai Palisade - передньо-або повнопривідний SUV повнорозмірною категорії, що є «головнокомандувачем» модельного ряду південнокорейського автовиробника, який втілює в собі монументальну зовнішність, сучасний і практичний салон і продуктивну техніку ... Його основна цільова аудиторія - сімейні чоловіки з хорошим рівнем доходу, що мають декількох дітей , які в автомобілі цінують, в першу чергу, комфорт і безпеку ...
Світова прем'єра величезного кросовера, названого в честь багатого прибережного району Лос-Анджелеса і позиціонується мало не як «преміальної моделі», відбулася в останніх числах листопада 2018 року на міжнародному Лос-Анджелеському автошоу. Влітку 2019-го стартували його продажу в США ... а в 2020-м «він планує» дістатися і до ринку РФ.
У модельній гаммі Hyundai автомобіль змінив позашляховик Grand Santa Fe (в США відомий як Santa Fe XL), але при цьому перевершив свого попередника практично в усіх напрямках: став солідніше зовні, укрупнився в розмірах, отримав більш презентабельний і функціональний салон з семи- або восьмимісний компонуванням і «озброївся» сучасної і продуктивної «начинкою».
Зовні Hyundai Palisade дійсно вражає своїм розмахом, але поряд з цим виглядає цілком собі привабливо, збалансовано і презентабельно, а в його обрисах присутні як «фамільні» риси південнокорейської марки, так і самобутні дизайнерські рішення.
Монументальний фасад автомобіля вінчають масивна восьмикутна решітка радіатора, оточена двох'ярусної світлотехнікою, і рельєфний бампер із захисною вставкою сріблястого кольору в нижній частині, а його грунтовна корми несе на собі елегантні ліхтарі, що розташувалися по краях багатогранної багажних дверей, і акуратний бампер зі здвоєними трапецієподібними патрубками вихлопної системи.
У профіль кросовер демонструє величні, але зовсім не великовагові обриси з довгим капотом, розвиненими «м'язами» заокруглені-квадратних колісних арок, виразними «сплесками» на боковинах і затемненій задньою стійкою даху.
«Палісад» є характерним представником сегмента повнорозмірних SUV і має відповідні габаритні розміри: в довжину він налічує 4981 мм, з яких на 2900 мм простягається міжосьова відстань, в ширину укладається в 1976 мм, а в висоту не перевищує 1750 мм. За замовчуванням кросовер «спирається» на дорогу колесами розмірністю 245/60 R18, а в «топових» модифікаціях - 245/50 R20.
Інтер'єр
Усередині Hyundai Palisade може похвалитися витонченим, сучасним і «породистим» оформленням, підкріпленим ретельно продуманою ергономікою, високою якістю виготовлення і переважно добротними матеріалами обробки.
Прямо перед водієм - важкий мульти-кермо з трьохспицевим ободом і рельєфним будовою і «святкове» комбінація приладів, на якій уживаються два аналогових циферблата і «цифровий кластер» між ними. По центру передньої панелі височить 10.25-дюймовий тачскрін мультимедійного комплексу (в «базі» - 8-дюймовий), в той час як блок кліматичної установки, кнопковий пульт «автомата» і шайба вибору їздових режимів розташовуються на високому центральному тунелі.
За замовчуванням Hyundai Palisade володіє восьмимісний компонуванням салону, при цьому «гальорка» завжди розрахована на розміщення трьох пасажирів.
На другому ряду встановлюється комфортабельний тримісний диван, який може бути замінений на два «капітанських» крісла з відкидними підлокітниками. Переднім ж сідокам покладаються ергономічні сидіння з виразними валиками бічної підтримки і великими інтервалами регулювань.
Всі три ряди сидінь забезпечені електроприводом, а перші два здатні похвалитися ще підігрівом і вентиляцією.
При «повній посадці» об'єм багажного відсіку у кросовера складає цілком собі пристойні 510 літрів. Третій і другий ряди складаються за допомогою електроприводу в абсолютно рівну площадку: в першому випадку місткість «трюму» доходить до 1297 літрів, а в другому - перевалює за 2000 літрів (по американському стандарту SAE).
Технічні характеристики
Для «палісад» на російському ринку заявлено два силові агрегати на вибір:
- Підкапотний відсік бензинових модифікацій займає 3.5-літровий шестициліндровий «атмосферник» MPI з V-подібною компонуванням, розподіленим уприскуванням палива, 24-клапанним ГРМ і змінними фазами газорозподілу, що виробляє 249 кінських сил при 6300 об / хвилину і 336 Нм крутного моменту при 6000 об / хвилину.
- Дизельним версіями покладається 2.2-літрова «четвірка» з рядною архітектурою, системою акумуляторного «харчування», турбокомпресором і 16-клапанним ГРМ типу DOHC, який, за попередніми даними, генерує 200 к.с. при 3800 об / хвилину і 441 Нм пікового тяги при 1750-2750 об / хвилину.
Стандартно на автомобіль встановлюються 8-діапазонний гідромеханічний «автомат», який здатний без сторонньої допомоги переходити в паркувальний режим при виключенні мотора або однією з відчинених дверей, і передньопривідна трансмісія.
За доплату (але в Росії за замовчуванням) автомобіль комплектується інтелектуальним повним приводом HTRAC з електронноуправляємой багатодисковою муфтою, перекидати при необхідності момент на колеса задньої осі.
Динаміка, швидкість і витрата
З місця до 100 км / год повнорозмірний SUV зривається через 8.1-10.5 секунди, а максимально розганяється до 190-210 км / год (в обох випадках - на користь версії з V6).
Бензиновим машинам в середньому потрібно 10.6 літрів палива на кожну "сотню" пробігу в змішаному режимі, а дизельним - 7.5 літрів.
Конструктивні особливості
В основі «палісад» лежить «передньопривідна» платформа, запозичена у Santa Fe четвертого покоління, з поперечним базуванням двигуна і несучим кузовом, силова конструкція якого на велику частку складається зі сталі високоміцних марок.
Спереду кросовер володіє незалежною підвіскою типу Макферсон, а ззаду - багатоважеля архітектурою, але в обох випадках має звичайні пружини, гідравлічні амортизатори і стабілізатори поперечної стійкості.
Автомобіль укомплектований рульовим управлінням з активним електричним підсилювачем, закріпленим на рейковому механізмі, а на всіх його колесах укладені вентильовані дискові гальма, доповнені ABS, EBD і іншими електронними «примочками».
Комплектації та ціни
На російському ринку Hyundai Palisade пропонується в чотирьох комплектаціях на вибір - Lifestyle, Prestige, High-Tech і Cosmos, причому всі вони мають восьмимісний компонуванням салону, і тільки останню версію можна замовити з семиместной розкладкою.
Кросовер в початковому виконанні коштує від 3 149 000 рублей, а доплата за бензинову «шістку» становить 50 000 рублів. У «базу» автомобіля входять: шість подушок безпеки, трьохзонний клімат-контроль, шкіряна обробка салону, підігрів сидінь першого і другого рядів, медіацентр з 8-дюймовим екраном, обігрів керма, бесьключевой доступ і запуск двигуна, 18-дюймові легкосплавні колеса, камера заднього виду, світлодіодні фари і ліхтарі, партронік і багато іншого.
Повнорозмірний SUV в «топовій» комплектації обійдеться в суму від 3 749 000 рублей за дизельну і від 3 799 000 рублей за бензинову модифікації, а за варіант з семимісцевим салоном доведеться викласти відповідно від 3 779 000 і від 3 829 000 рублей.
Найбільш «упакована» машина може похвалитися: віртуальної комбінацією приладів, Медіасистеми з 10.25-дюймовим екраном, камерами кругового огляду, 20-дюймовими колесами, вентиляцією сидінь першого і другого рядів, панорамним дахом, проекційним дисплеєм, адаптивним «круїзом», преміальної аудіосистемою Harman / Kardon, електроприводом п'ятих дверей, автоматичним вирівнюванням дорожнього просвіту і темрявою інших «прибамбасів».
