Lada Vesta Sport - передньопривідний спортседан «гольф» -класу (він же «C-сегмент» за європейськими мірками), який є флагманом сімейства, який може похвалитися спортивними штрихами в дизайні і досить продуктивною технікою ...
За словами тольяттінського машинобудівника, це - автомобіль для людей, охочих отримати «залізного коня» з бешкетним характером і прагнуть до постійного «драйву» як на дорозі, так і в житті ...
Офіційно серійна версія «зарядженої Вести» дебютувала 10 липня 2018 року - в ході онлайн-демонстрації, однак її однойменний концептуальний прообраз був презентований світової громадськості ще в серпні 2016- го - на міжнародному Московському автошоу.
У порівнянні зі стандартною моделлю, спортивна четирехдверка не просто отримала візуальні зміни, але і піддалася глибокої «технічної ревізії» - їй форсували мотор, серйозно переробили підвіску і встановили більш потужні гальма.
Зовні ідентифікувати Lada Vesta Sport на тлі базового «побратима» не складе особливих труднощів - її відмітними прикметами є розширені арки коліс, що вміщають оригінальні «катки» розмірністю 17 або 18 дюймів, передній бампер з повітрозабірниками, невеликий спойлер на кришці багажника, задній бампер з бутафорським дифузором і двома «фігурними» патрубками вихлопної системи, а також червоні штрихи по всьому кузову.
У довжину спортивна «Веста» налічує 4420 мм, з яких 2635 мм займає проміжок між колісними парами, в ширину - 1774 мм, у висоту - 1478 мм.
Дорожній просвіт трехоб'емнік становить 162 мм, а величина колії спереду і ззаду в нього вкладається в 1545 мм і 1525 мм відповідно.
У спорядженому вигляді седан важить одна тисячі триста двадцять два кг.
Усередині Lada Vesta Sport повторює компонування стандартної моделі, але відрізняється від неї безліччю різних деталей.
Тут шкіряна обробка керма, комбінація приладів з шкалами червоного кольору, спортивні передні крісла з вираженим бічним профілем і обшиті шкірою з алькантарою, оригінальні велюрові килимки, металеві накладки на педалях і повсюдні червоні «акценти».
В іншому салони двох різних версій ідентичні - привабливий і сучасний дизайн, продумана ергономіка, добротні оздоблювальні матеріали та пятиместная розкладка.
Багажник спорт-седана здатний «поглинути» 480 літрів поклажі, а в «погребі» у нього містяться запасне колесо і необхідні інструменти.
На «озброєнні» Lada Vesta Sport знаходиться бензинова атмосферна «четвірка» робочим об'ємом 1.8 літра, що відповідає екологічним вимогам «Євро-5», з багатоточковим уприскуванням пального, механізмом варіювання фаз газорозподілу і 16-клапанним будовою ГРМ типу DOHC, яка генерує 145 кінських сил при 6000 об / хвилину і 184 Нм крутного моменту при 3600 об / хвилину.
У тандемі з двигуном працює 5-ступінчаста «ручна» коробка передач з тросової системою перемикання, напрямна весь запас потужності на колеса передньої осі.
Подібна зв'язка забезпечує автомобілю непоганий «їздовий» потенціал: з місця до першої «сотні» він прискорюється через 9.6 секунди, а його «максималка» вписується в 193 км / ч.
На кожні 100 км пробігу четирехдверка потрібно 7.9 літрів пального в комбінованих умовах
Конструктивно спортивна Веста в цілому повторює стандартного «побратима» - передньопривідна платформа «Lada B» в основі, незалежна передня і напівзалежна задня підвіски (стійки Макферсон і балка кручення відповідно), рейковий рульовий механізм з електропідсилювачем управління і дискові гальма на всіх колесах (спереду - вентильовані).
Але вистачає у «зарядженого» седана і відмінних якостей: передні крила, виконані з пластика; «Затиснуті» амортизатори і пружини; посилені поворотні кулаки; а також гальмівна система з більшими дисками, поршнями і колодками.
На російському ринку продажу Lada Vesta Sport стартували в січні 2019 року і пропонується цей седан в одній-єдиній комплектації: «Luxe» - за ціною від 1 009 900 рублів.
За замовчуванням «заряджений» трехоб'емнік оснащується: двома передніми подушками безпеки, системою ЕРА-ГЛОНАСС, ABS, EBD, ESC з функцією відключення, TCS, технологією допомоги при рушанні в гору, чотирма електросклопідйомниками, підігрівом передніх сидінь, Однозонна «кліматом», аудіосистемою з чотирма гучномовцями, датчиками світла і дощу, 17-дюймовими легкосплавними колесами, заднім парктроніком, «круїзом» і деяким іншим обладнанням.
За додаткові 36 000 рублей автомобіль можна оснастити пакетом «Multimedia», до якого входять: обігрів вітрового скла, медіацентр з 7-дюймовим дисплеєм і шістьма динаміками та камера заднього виду. Крім цього, ще в 12 000 рублів обійдеться колір «металік».
