JAC S4 - передньопривідний SUV компактного сегмента, який «хизується» стильним дизайном екстер'єру та інтер'єру, сучасної технічної складової та пристойним рівнем оснащення (за відносно доступні гроші) ... До основної цільової аудиторії кросовера відносяться активні міські жителі (в першу чергу - молодь), які не звиклі сидіти на місці, для яких особливо важливо, як автомобіль виглядає ...
Повномасштабна прем'єра JAC S4 відбулася в другій половині листопада 2018 року на стендах міжнародного автосалону в Гуанчжоу, проте в Мережі він був розсекречений за кілька тижнів до цього заходу - в останніх числах жовтня. Ця пятідверка стала першою серійною моделлю китайського автовиробника, приклад новий корпоративний дизайн зовнішності і салону, який був випробуваний ще в 2016-му на концепті SC-5.
Екстер'єр
Компактний SUV з Піднебесної може похвалитися привабливим, сучасним і досить яскравим виглядом, в якому відсутні будь-які явні запозичення. У міру ефектний передок пятідверки прикрашають насуплені фари складносурядної форми, з'єднані між собою хромованою поперечиною, дрібнопористий «шестикутник» решітки радіатора і рельєфно збитий бампер, а його сухорлява корми несе на собі елегантні ліхтарі (все також з горизонтальною смужкою між ними) та акуратну кришку багажника .
Не менш цікаво кросовер сприймається і в профіль, а все завдяки збалансованим і енергійним контурах з похилою лінією даху, зачорненими рамками бічних вікон і задніми стійками даху і «злітає» підвіконним контуром, виразності яких додають «прямокутні» арки коліс і рельєфні сплески на бортах.
Розміри і вага
За своїми габаритами JAC S4 повністю відповідає канонам компактного сегмента: в довжину він тягнеться на 4410 мм, в ширину досягає 1800 мм, у висоту укладається в 1660 мм. Відстань між колісними парами займає у вседорожника 2620 мм, а його дорожній просвіт становить 200 мм.
У спорядженому стані маса автомобіля варіюється від 1325 до 1365 кг в залежності від модифікації.
Інтер'єр
Інтер'єр компактного SUV хоч і дещо простий на вигляд (особливо в базовому варіанті оснащення), але скроєний по модним лекалами - в «топових» комплектаціях, наприклад, над центральною консоллю стирчить 10.25-дюймовий екран інформаційно-розважального комплексу, під яким розташовується повністю сенсорна панель управління кліматичною установкою і аудіосистемою.
Дещицю спортивності в оздоблення пятідверки звеличує трехспицевий мульти-кермо з вираженими приливами в області захвату і «скошеним» в нижній частині ободом, в той час як лаконічна (але інформативна і читабельна) комбінація приладів з парою аналогових шкал і скромним «віконцем» борткомп'ютера між ними трохи вибивається із загальної картини.
За паспортом салон JAC S4 - п'ятимісний. У його передній частині знаходяться стильні на вигляд крісла з непогано розвиненим бічним профілем, достатніми інтервалами регулювань і підігрівом.
На другому ряду - ергономічно спрофільований диван, практично рівну підлогу і нормальний запас вільного простору (навіть для трьох дорослих пасажирів), але без будь-яких надмірностей (немає ні дефлекторів вентиляції, ні підстаканників, ні підлокітника).
В арсеналі компактного кросовера числиться багажник практично правильної форми (правда, колісні арки все-таки трохи видаються всередину), обсяг якого в нормальному стані налічує 500 літрів.
Задній диван складається двома нерівними секціями (в співвідношенні «60:40») в рівну площадку, в результаті чого місткість відсіку зростає до 1050 літрів.
Під фальшполом - малорозмірне запасне колесо, інструменти та додаткова ніша (з органайзером) для дріб'язку.
Технічні характеристики
Для JAC S4 пропонуються два чотирициліндрових бензинових двигуна з рядною компоновкою, які поєднуються з 6-швидкісною «механікою» або безступінчатим варіатором і виключно передньопривідною трансмісією:
- За замовчуванням автомобіль «озброюється» атмосферним агрегатом робочим об'ємом 1.6 літра з розподіленим уприскуванням палива, 16-клапанним ГРМ типу DOHC і системою зміни фаз газорозподілу, що генерує 120 кінських сил при 6000 об / хвилину і 150 Нм крутного моменту при 3500-4500 об / хвилину .
- Більш продуктивні версії забезпечуються 1.5-літровим мотором з турбонаддувом, безпосереднім «харчуванням», механізмом регулювання фаз газорозподілу на впуску і випуску і 16-клапанним ГРМ типу DOHC, який виробляє 150 к.с. при 5500 об / хвилину і 210 Нм обертає тяги при 2000-4500 об / хвилину.
Конструкція
В основі JAC S4 розташовується передньопривідна «візок» з несучою конструкцією кузова, в силовій структурі якого широко використані високоміцні сорти стали.
На передній осі автомобіля встановлена незалежна підвіска типу Макферсон зі стабілізатором поперечної стійкості, а в задній частині у нього застосована напівзалежна архітектура з торсіонної балкою.
За замовчуванням кросоверу покладено рейковий рульовий механізм з електричним підсилювачем управління, а на всіх його колесах укладені дискові гальмівні пристрої (вентильовані спереду), що працюють разом з ABS, EBD та іншою сучасною електронікою.
Комплектації та ціни
У доступному для огляду майбутньому JAC S4 повинен дістатися до російського ринку, у себе ж на батьківщині - в Піднебесній - він продається за ціною від 67 800 до 98 800 юанів (≈632-920 тисяч рублів).
- У «базі» компактний SUV має: передні подушки безпеки, 17-дюймові легкосплавні колеса, ABS, EBD, ESP, систему контролю тиску в шинах, чотири ліфта, кондиціонер, аудіосистему з чотирма динаміками, іммобілайзер і деяке інше обладнання.
- «Топова» версія може похвалитися: колесами розмірністю 18 дюймів, світлодіодними фарами і ліхтарями, медиацентром з 10.25-дюймовим екраном, «шкіряного» обробкою салону, люком в даху з електроприводом, камерою заднього виду, бесьключевой доступом і запуском двигуна, електронним «ручником» , підігрівом передніх крісел і іншими сучасними «прибамбасами».
