У 1998-му американський виробник позашляховиків Jeep явив світові друге покоління Grand Cherokee, яке отримало заводське позначення «WJ». Автомобіль додав у розмірах, отримав більш «згладжений» дизайн кузова і позбувся версій з «механікою», але при цьому обзавівся новою лінійкою силових агрегатів. Випуск моделі офіційно припинився в 2004 році, проте в 2006-му його виробництво було відновлено на китайському підприємстві Beijing Jeep і тривало до 2010 року.
Машина другого покоління являє собою п'ятидверний позашляховик среднеразмерного класу.
Довжина «американця» становить 4610 мм, з яких 2691 мм виділено під відстань між осями, висота досягає +1762 мм, а ширина не перевищує 1836 мм. Днище від дорожнього полотна відокремлює солідний проміжок в 210 мм. Споряджена маса «другого Гранд Черокі», в залежності від версії, налічує від 1710 до 1940 кг.
«Другий» Jeep Grand Cherokee комплектувався гамою продуктивних моторів, що працюють як на бензині, так і на солярці.
- Бензинова сторона об'єднує рядні шестициліндрові і V-подібні восьмициліндрові атмосферні агрегати об'ємом 4.0-4.7 літра, які генерують від 190 до 258 кінських сил потужності і від 305 до 425 Нм крутного моменту.
- Комплектувався вседорожник і турбованим дизельними «п'ятірками» з рядною конфігурацією на 2.7-3.1 літра, що розвивають від 140 до 163 "коней" і від 384 до 400 Нм граничної тяги.
Спільно з двигунами працювали виключно автоматичні коробки передач - 4- або 5-ступінчасті.
Привід був доступний як задній, так і повний з роздавальної коробкою і диференціалом підвищеного тертя в задньому мосту (за замовчуванням автомобіль задньопривідний, передок підключається автоматично).
Джип Гранд Черокі 2-го покоління заснований на платформі WJ з рамним кузовом і залежною підвіскою (нерозрізний міст, гвинтові пружини) на обох осях. У стандартне оснащення всіх модифікацій позашляховика включений гідравлічний підсилювач рульового управління і дискові гальма на чотирьох колесах (на передніх - вентильовані).
До позитивних особливостей даного автомобіля відносяться пристойний запас тяги, м'яка підвіска з довгими ходами, хороша прохідність, комфортабельний салон, легкість в управлінні і досить доступне облуживание.
Ну а серед недоліків числяться високий витрата палива, нестабільність поведінки на трасі і погана звукоізоляція внутрішнього оздоблення.
