Bentley Bentayga - повнорозмірний SUV люкс-класу і, за сумісництвом, перший автомобіль «подібного формату» в історії британського автовиробника, який втілює в собі «благородний дизайн, неперевершений рівень розкоші (і на шосе, і за його межами), прогресивну технічну складову і неабияку динаміку ». Його цільовою аудиторією є багаті люди, які бажають отримати висококласного «залізного коня», який підходить для повсякденної експлуатації, але при необхідності дозволяє виїжджати як на бездоріжжі, так і на швидкісний трек ...
Світовий дебют кросовера «прогримів» у вересні 2015 року - на подіумах міжнародного Франкфуртського автошоу, в той час як його концептуальний передвісник під назвою «EXP 9 F» був представлений ще в березні 2012-го - на оглядинах в Женеві.
Ця пятідверка, що стала найшвидшим і найдорожчим серійним вседорожником в світі, втілила в собі фірмові риси британського бренду і пропорції автомобілів класу SUV.
B кінці червня 2020 роки перед світовою аудиторією в ході віртуальної презентації постав рестайлінговий кросовер, і вже через місяць почалося його виробництво на заводі в Крю, проте до російського ринку машина «доїхала» лише в середині березня 2021-го. Всі зміни, що сталися з автомобілем, торкнулися здебільшого екстер'єр та інтер'єр: «британець» обзавівся підправленої «фізіономією» і капітально перекроєною кормою, отримав серйозно оновлене внутрішнє оздоблення, а також «озброївся» новими опціями. Технічних же метаморфоз не відбулося, хіба що тільки турбодизель був виключений із силової гами.
Зовні Bentayga сприймається сучасно і монументально, але трохи важкувата, проте що це саме Bentley - сумніви точно ні у кого не виникнуть.
Анфас кросовер вражає своєю благородністю, виставляючи напоказ чотири світлодіодних «кругляша» оптики, значний «щит» решітки радіатора і потужний бампер, а з тилу притягує погляд витонченими ліхтарями з хромованою окантовкою, «пухким» бампером і двома овальними патрубками вихлопної системи.
У профіль автомобіль виглядає презентабельно і збалансовано, а Вседорожний в його вигляд звеличують величезні розчерки колісних арок, накачані «стегна» і масивна задня стійка даху.
Розмір і вага
За своїми габаритами «Бентайга» є повнорозмірним SUV: в довжину він витягнутий на 5141 мм, в ширину налічує +1998 мм, у висоту не перевищує 1742 мм. Колісна база пятідверки простягається на 2995 мм, а її дорожній просвіт в нормальному стані становить 220 мм (але завдяки пневмоподвеске може варіюватися від 155 до 245 мм).
У спорядженому вигляді маса «британця» варіюється від 2388 до 2499 кг (в залежності від модифікації).
Інтер'єр
Усередині Bentley Bentayga панує атмосфера розкоші і комфорту, в якій «ні-ні», і потрапляють елементи від родинного Audi Q7 (але в цілому це ніяк не псує відчуття від нього).
Робоче місце водія демонструє стильний мультифункціональний кермо з «пухким» ободом і повністю віртуальні прилади, а передню панель з фірмовим «розмахом козирків-крил» в центральній частині вінчають 10.9-дюймовий екран медіацентру і інтуїтивно-зрозумілий, але позбавлений лиску блок «мікроклімату».
Інтер'єр кросовера виконаний з ювелірною точністю виключно з благородних матеріалів: висококласна шкіра, натуральне дерево різних порід, метал і т.д.
За замовчуванням салон повнорозмірного SUV має п'ятимісну розкладку: на передніх місцях встановлені крісла з регульованою бічною підтримкою (і у подушки, і у спинки), оптимальної жорсткістю наповнювача, численними електрорегулюванням, підігрівом, масажем і вентиляцією, а на задніх - повноцінний тримісний диван з регульованим вручну кутом нахилу спинки.
У вигляді опції автомобіль може бути оснащений двома роздільними сидіннями на другому ряду з сервоприводом і масажером, а також двомісної «галеркою», здатної прийняти навіть дорослих людей (правда, в нетривалих поїздках).
При п `компонуванні багажник« Бентайгі »здатний поглинути від 484 до 1774 літрів поклажі (правда, задній диван при складанні не утворює абсолютно рівну площадку).
В чотиримісному виконанні вантажний відсік поменше - 431 літр (до того ж «наростити» цей обсяг ніяк неможливо). Ну а при семи сідокам на борту в задній частині у пятідверки залишається 215-літровий «трюм».
Технічні характеристики
На російському ринку Bentley Bentayga пропонується з двома варіантами силових установок:
- Базова бензинова версія оснащується восьмициліндровим мотором робочим об'ємом 4.0 літра з V-подібним будовою, подвійним турбонаддувом типу Twin-Scroll, технологією безпосереднього «харчування», механізмом зміни фаз газорозподілу і 32-клапанним ГРМ, який генерує 550 кінських сил при 6000 об / хвилину і 770 Нм крутного моменту при 1960-4500 об / хвилину.
- «Топовий» кросовер «хизується» бензиновим 6.0-літровим двигуном W12 з парою турбонагнітачів типу Twin-Scroll, комбінованим уприскуванням, фазовращателямі на впуску і випуску і системою деактивації половини циліндрів при часткових навантаженнях, що видає 635 к.с. при 5000-5750 об / хвилину і 900 Нм доступного потенціалу при 1500-5000 об / хвилину.
Всі агрегати поєднуються з 8-діапазонним (посиленим) «автоматом» ZF і повнопривідною трансмісією з несиметричним диференціалом і вільними міжколесними диференціалами (з небажаним проскальзиваніем коліс бореться ESP, використовуючи гальма). За замовчуванням потужність розподіляється в співвідношенні «40:60», але при необхідності Torsen може відправити до 65% тяги до передньої осі, а до 85% - на задні колеса.
Варто зазначити, що до рестайлінгу 2020 року позашляховик також «озброювався» дизельним двигуном V8 робочим об'ємом 4.0 літра, що розвиває 435 к.с. при 3750-5000 об / хвилину і 900 Нм крутного моменту при 1000-3250 об / хвилину.
Динаміка, швидкість і витрата
З нуля до 100 км / год повнорозмірний кросовер «вистрілює» за 3.9 ~ 4.5 секунди, а межа його можливостей доводиться на 290 ~ 306 км / год (в залежності від версії).
На кожну «сотню» пробігу в змішаному циклі машині в середньому потрібно від 13.1 до 14.3 літрів пального в залежності від версії.
Конструктивні особливості
В основі Bentley Bentayga знаходиться модернізована модульна «візок» MLB, знайома по багатьом моделям концерну «Volkswagen AG», що має на увазі поздовжнє розташування мотора. Силова структура кузова у вседорожника на 60% виконана з «крилатого металу», а на 40% - з високоміцних видів сталі (при цьому всі зовнішні панелі - алюмінієві).
За замовчуванням автомобіль забезпечений незалежними підвісками з пневматичними елементами, адаптивними амортизаторами і поперечними стабілізаторами «по колу»: спереду - двухричажка, ззаду - багаторичажка.
За доплату для пятідверки можна замовити електричні стабілізатори поперечної стійкості, які протидіють крену кузова з одночасним збереженням хорошого контакту коліс з дорогою і рівня комфорту.
Люксовий SUV має в своєму арсеналі рейковий рульовий механізм, в який «імплантований» електричний підсилювач з варійованим передавальним відношенням, і потужну гальмівну систему з вентильованими дисками на всіх колесах, ABS, EBD і величезною кількістю інших сучасних «прибамбасів».
Опціонально для пятідверки пропонуються углеродокераміческіе гальма з десятіпоршневимі передніми і шестипоршневими задніми супортами (діаметр «млинців» - 440 мм і 370 мм відповідно).
Комплектації та ціни
На російському ринку оновлений Bentley Bentayga в 2021 році варто як мінімум 17 420 000 рублів - стільки дилери просять за «базовий» кросовер з двигуном V8, в той час як Speed-модифікація з мотором W12 обійдеться в суму від 22 990 000 рублей.
У «базі» преміум-кросовер має: передні і бічні подушки безпеки, 22-дюймові легкосплавні колеса, повністю світлодіодну оптику, віртуальну комбінацію приладів, електропривод кришки багажника, медіасистему з 10.9-дюймовим екраном, висококласну аудіосистему, панорамний дах, підігрів передніх і задніх сидінь, бесьключевой доступ і запуск двигуна, шкіряну обробку салону, багатозонний клімат-контроль і багато іншого.
Крім того, для автомобіля пропонується велика кількість додаткових опцій, а також широкі можливості індивідуалізації.
