Давно в Росію не привозили більш яскравого і колоритного автомобіля - стрімкий обтічний силует, «дзеркальна» смуга передньої оптики, короткі звіси ззаду і спереду ... Автомобіль Honda Civic викликає асоціації з космічним винищувачем з «Зоряних воєн». Зазвичай, після закінчення автомобільних виставок, яскравий концепт меркне «під впливом реалій маркетингу», але з 5-дверним Honda Civic цього не сталося.
| Характеристики HONDA CIVIC 5D | |
| КУЗОВ | |
| Тип | несе, 5-дверний хетчбек |
| довжина | 4 248 мм |
| Ширина | 1 765 мм |
| Висота | 1 460 мм |
| база | 2 635 мм |
| Дорожній просвіт | 150 мм |
| обсяг багажника | 415-1 282 л |
| Споряджена маса | 1 170 кг |
| Повна маса | 1 670 кг |
| ДВИГУН | |
| Розташування | поперечне |
| Тип | бензиновий |
| Робочий об'єм | 1 799 куб. см. |
| число циліндрів | 4 |
| число клапанів | 16 |
| максимальна потужність | 140 л. с. / 6 300 об / хв |
| Макс. обертаючий момент | 174 Нм / 4 300 об / хв |
| Трансмісія | |
| привід | передній |
| Тип коробки | механічна 5-ступінчаста |
| ПІДВІСКА | |
| передня | незалежна, типу McPherson |
| задня | скручиваемая балка |
| Розмір шин | 225/45 R17 |
| ГАЛЬМА | |
| передні | дискові вентильовані |
| задні | дискові |
| ДИНАМІКА | |
| максимальна швидкість | 205 км / год |
| Розгін 0-100 км / ч | 8.9 з |
| сорт палива | бензин А-95 |
| Витрата палива на 100 км | |
| міський | 8.4 л |
| шосе | 5.5 л |
| змішаний | 6.6 л |
| ємність бака | 50 л |
Автомобіль багатий безліччю таких дрібниць, які притягують погляд і створюють настрій. Наприклад, трикутні отвори глушника і аналогічні форми протитуманних фар, а ручки задніх дверей закамуфльовані, як в Alfa Romeo 156, передні ж виконані у вигляді спрямованих вперед стрілок. Кришка бензобака Honda Civic (шкода тільки, що вона пластикова) оформлена під спортивну. На задніх дверях, знову ж в спортивному стилі, знаходиться антикрило, що покращує стійкість на високих швидкостях, але погіршує огляд. Може це з натяком, що водієві футуристичного Хонда Цивік немає приводу озиратися назад.
Але подив здатний викликати не тільки зовнішній вигляд хетчбека Honda Civic, якщо заглянути всередину ... захвату буде не менше. В руках водія зручно лежить 3-х спицеве кермо, що володіє "правильним" розміром, потовщеннями в зонах хвата і, знову ж таки, оригінальним дизайном. Зліва від нього розташована кнопка запуску двигуна і дефлектор грубки. Справа (симетрично лівим інструментам) розміщені органи управління температурою і інтенсивністю обдування. Тахометр розташований прямо по центру приладової панелі, а по його боках знаходяться індикатори рівня бензину і температури охолоджуючої рідини. Швидкість відбивається на жк-панелі спідометра, трохи вище тахометра.
Спереду, в Honda Civic, встановлені ковшоподібні сидіння з відмінною бічною підтримкою і анатомічним профілем. Для ніг водія і переднього пасажира є маса вільного простору. Не менш просторо і ззаду. Це дивно, але Honda Civic один з лідерів в класі по місткості багажника - цілих 415 л!
Заводити двигун ключем - нецікаво ... а в хонда Цивик ще й неможливо. Для цього в автомобілі передбачена кнопка «Start Engine». Ключ потрібен тільки для того, щоб включити запалювання. Після чого потрібно натиснути кнопку.
З звукоізоляцією у Honda Civic в міру - приємні нотки 1.8-літрового хондовского мотора чутні, але не тут же вщухають, щоб не турбувати тих, хто чекає від автомобіля комфорту і тиші. А 140-сильний двигун Honda Civic - жвавий, традиційно спритний, приємний на слух і приємно збуджує вестибулярний апарат.
Механічна 6-ступінчаста коробка дозволяє розганятися до ста на цілих 2 з швидше, ніж з її роботизованим варіантом. Автоматичної коробки в хетчбеках Honda Civic не буде, але в зручності експлуатації "робот" мало в чому йому поступається.
Налитий зусиллям кермо Honda Civic, різко передавальний команди колесам, викликає моментальне звикання - це і є справжнє задоволення від водіння. Прямих відрізків дороги хочеться уникати, а очі мимоволі вишукують повороти і цілі для обгону і перестроювань. Низький дорожній просвіт, досить жорстка підвіска, 17-дюймові колеса з шинами низькопрофільними пов'язані в єдиний майже гоночний інструмент, здатний задовольнити чимало драйверськіх амбіцій. Honda Civic - гранично гострий в управлінні автомобіль, позбавлений кренів в поворотах, чіпко наступний в заданому напрямку. За ці його достоїнства доводиться платити відсутністю комфорту на розбитій дорозі, а таких, на жаль, в Росії ще предостатньо.
Дві пари дискових гальм Honda Civic гранично ефективні, а участь електронних допоміжних систем відбувається непомітно, немов їх немає, а ти сам справляєшся з ситуацією. Повністю впевнених в собі водіїв порадує можливість полность перемкнути Honda Civic під свій контроль: система курсової стійкості VSA повністю відключається одним натисненням кнопки.
Honda Civic 5D хороший практично у всьому - зовнішність, можливості агресивного водіння на найвищому рівні ... ефектний і ефективний. А люди замовляють в основному седан. Чому?
Ну першою серйозною причиною є - ціна. Стартова ціна хетчбека Honda Civic на $ 5 000 вище ніж за седан. Не кожен готовий платити ці гроші, в основному, за зовнішність і яскраво виражений спортивний стиль.
Друга причина - характер. Справа в тому, що більш жорсткі настройки, задня скручиваемая балка, менший кліренс і низькопрофільні шини, негативно позначаються на комфорті. Здавалося б, навіщо комфорт, це ж спортивний Civic? Але і в седані зберігаються гострота управління при гідному уровене комфорту.
Ціни на хетчбек Honda Civic в 2008 році:
П'ятидверний Honda Civic c 1.8 літровим мотором має ціну від $ 24900. У базову комплектацію входять 6-ступінчаста механічна коробка, 6 подушок безпеки, ABS з EBD, система курсової стійкості, сигналізація, клімат-контроль, круїз-контроль, електропідсилювач керма, датчик дощу, омивачі фар, бортовий комп'ютер, аудіосистема з CD / MP3 / WMA-ресіверс і 6 динаміками. За роботизовану коробку потрібно доплатити ~ $ 1000, а за скляний дах - плюс ще ~ $ 1400..
