BMW 6-Series Gran Turismo - п'ятидверний преміум-ліфтбек повнорозмірною категорії, в якому поєднуються характерні риси представницького седана, характерного «гран-туризм» і нині модних «Sports Activity Vehicle» ... Автомобіль адресований заможним людям (в першу чергу, сімейним), які воліють активний спосіб життя і захоплюються подорожами ...
Великий сімейний ліфтбек з внутризаводским індексом «G32» німці офіційно продемонстрували світової громадськості 14 червня 2017 року - пятідверка прийшла на зміну BMW 5 GT (кузовний індекс «F07»), проте в порівнянні з «попередником» стала красивіше і практичніше, збільшилась в розмірах і отримала новітню техніку.
Зовнішність BMW 6-Series Gran Turismo «намальована» в актуальній стилістиці німецької марки - виглядає автомобіль привабливо, грунтовно і досить елегантно, проте з деяких ракурсів все-таки демонструє дещицю непропорційності.
Агресивний передок автомобіля прикрашають насуплені світлодіодні фари, «ніздрі» решітки радіатора і скульптурний бампер, а його потужний тил виставляє напоказ стильні ліхтарі і пару «фігурних» патрубків випускної системи, інтегрованих в бампер.
Завдяки довгому капоту, рельєфним бічних поверхнях і спадаючої лінії даху, «перетікає» в ледь помітний «відросток» багажника, ліфтбек навіть при своїх значних габаритах володіє граціозним і динамічним профілем, практично повністю позбавленим ваговитості, елегантності якого додають безрамкові скла.
«Шістка» Gran Turismo - це повнорозмірний ліфтбек з відповідними зовнішніми розмірами: 5091 мм в довжину, 1538 мм у висоту і 1 902 мм в ширину. На міжосьова відстань у «баварця» доводиться 3070-міліметровий проміжок, а дорожній просвіт становить 138 мм. Залежно від модифікації, споряджений вага автомобіля варіюється від 1795 до 1955 кг.
Усередині BMW 6 GT зустрічає сідоків благородної і затишною обстановкою, а в його оформленні простежується легкість, витонченість, елегантність і німецька бездоганність. Крім того, високий статус моделі підкреслять бездоганною ергономікою, чудовою якістю збірки і щедрою обробкою натуральною шкірою, алюмінієм і деревом.
Прямо перед водієм - мультифункціональний кермо оптимальних розмірів і лаконічний «інструментарій» (у вигляді опції - повністю віртуальний). Грунтовна на вигляд центральна консоль виставляє напоказ величезний екран інформаційно-розважального комплексу та «фамільні» блоки управління «мікрокліматом» і «музикою».
Передні крісла BMW 6-ої серії Gran Turismo - це не тільки зручний профіль з відмінно вираженими боковинами, але також вичерпні діапазони електричних регулювань і підігрів, а за доплату ще вентиляція і функція масажу.
Другий ряд сидінь здатний догодити навіть найбільш примхливим пасажирам - тут можна спостерігати і комфортабельний диван, і солідний запас вільного простору.
З практичністю у «преміум-пятідверки» повний порядок - його багажник має не тільки правильною формою, але і значним об'ємом в 610 літрів. Задній диван складається трьома секціями (в пропорції «40:20:40»), в результаті чого утворюється абсолютно рівний майданчик, а місткість зростає до 1800 літрів.
Для ринку РФ ліфтбек BMW 6-Series GT пропонується в чотирьох модифікаціях, кожна з яких оснащується 8-діапазонним "автоматом" (базова бензинова версія має заднеприводную трансмісію, а решта - технологію повного приводу xDrive, за замовчуванням розподіляє потужність в співвідношенні «40:60 »на користь тильній осі):
- Базовий варіант - BMW 630i - містить під своїм капотом бензиновий мотор об'ємом 2.0 літра з чотирма рядно розташованими «горщиками», безпосередніми уприскуванням, турбокомпресором, 16-ю клапанами і регульованими фазами газорозподілу, що виробляє 249 кінських сил при 5000-6500 об / хвилину і 400 Н · м крутного моменту при 1550-4400 об / хвилину.
Така машина «вистрілює» зі старту до 100 км / год через 6.3 секунди, максимально прискорюється до 250 км / год і "поїдає" не більше 7 літрів палива в змішаному циклі. - Найбільш потужне виконання BMW 640i xDrive, Що має в своєму арсеналі рядну бензинову «шістку» на 3.0 літра з двома турбонагнітачами, технологією прямого «харчування», 24-клапанним ГРМ і налаштованим фазами газорозподілу, яка виробляє 340 «коней» при 5500-6500 об / хвилину і 450 Н · м пікової віддачі при 1380-5200 об / хвилину.
З подібним «серцем» ліфтбек розмінює другу "сотню" за 5.3 секунди, піково досягає 250 км / ч і «випиває» порядку 8.5 літрів пального в комбінованому режимі. - Стартова дизельна версія - BMW 630d xDrive. Вона приводиться в рух шестициліндровим 3.0-літровим агрегатом з рядною компоновкою, акумуляторним уприскуванням, турбонаддувом і 24-ма клапанами, що генерує 249 «жеребців» при 4000 об / хвилину і 620 Н · м доступною тяги при 2000-2500 об / хв.
Перша «сотня» такому автомобілю підкоряється по закінченню 6 секунд, його граничні можливості не перевищують 250 км / год, а «апетит» вкладається в 5.7 літрів в змішаних умовах. - «Топове» дизельне рішення BMW 640d xDrive може похвалитися тим же двигуном, що і попередня модифікація, однак тут його продуктивність піднята до 320 кінських сил при 4400 об / хвилину і 680 Н · м крутного моменту при 1750-2250 об / хвилину.
Перші 100 км / год ця пятідверка «з'їдає» через 5.3 секунди, максимально спрямовується до 250 км / год, а «випиває» не більше 6.5 літрів пального в режимі «траса / місто» на кожну "сотню" пробігу.
Основою для БМВ 6-ї серії Гран Туризмо служить модульна «візок» CLAR, а в його конструкції широко застосовані високоміцні види стали і алюміній (з останнього зроблені двері, капот, багажна кришка і задні частини лонжеронів).
На передній осі автомобіля застосована незалежна двохважіль підвіска, а на задній - пневматичні елементи з функцією автоматичної підтримки висоти кузова. У вигляді опції для пятідверки пропонуються передня пневмопідвіска, активні стабілізатори і адаптивні амортизатори.
Ліфтбек володіє рейкової рульової системою з електричним підсилювачем керма і змінним передавальним відношенням.
Спереду машина виставляє напоказ вентильовані дискові гальма, а ззаду - звичайні «млинці» (за замовчуванням з цілим «букетом» сучасної електроніки).
На російському ринку BMW 6-Series GT 2018 модельного годв пропонується за ціною від 3 560 000 рублів - стільки дилери просять за базову версію 630i GT. За замовчуванням автомобіль оснащується: шістьма подушками безпеки, інформаційно-розважальним комплексом, ABS, ESP, повністю світлодіодним оптикою, динамічним «круїзом», 18-дюймовими легкосплавними колесами, шкіряним оздобленням салону, підігрівом передніх сидінь і керма, аудіосистемою з шістьма колонками, двозонним « кліматом », камерою заднього огляду, запуском мотора з кнопки і темрявою іншого сучасного обладнання ... за модифікацію 630d xDrive GT мінімально доведеться заплатити 4 070 000 рублей, за 640i xDrive GT - 4 090 000 рублей, а за 640d xDrive GT - 4 590 000 рублей .
