Lada Vesta Cross - передньопривідний седан підвищеної прохідності, «виступає» в C-класі по європейській класифікації, який поєднує в собі візуальну привабливість, багатофункціональність і розумний цінник ...
Він адресований, в першу чергу, людям у віці від 25 до 45 років, які ведуть активний спосіб життя і віддають перевагу відпочинку на природі ...
В кінці літа 2016 року на Московському Міжнародному Автосалоні офіційно дебютував концептуальний позашляховик-седан Lada Vesta з маркуванням «Cross» в назві, який пішов по стопах однойменного універсала і отримав «Вседорожний» зовнішність, зрослий дорожній просвіт і невеликі поліпшення оздоблення ... Серійний варіант автомобіля, який за словами тольяттінського автовиробника «є унікальною пропозицією на ринку, заснувавши новий сегмент», був представлений громадськості 17 квітня 2018 року в рамках спеціального заходу, що відбувся в Москві. При цьому по шляху на конвеєр «піднятий» трехоб'емнік візуально (в порівнянні з шоу-каром) не змінився.
Розпізнати Lada Vesta Cross простіше простого - седан підвищеної прохідності «хизується» обвісом з незабарвленого пластика по нижній частині кузова, здвоєними вихлопними патрубками нестандартної форми, збільшеним дорожнім просвітом і легкосплавними «катками» розмірністю 17 дюймів.
У довжину «вседорожниє Веста» в трьохоб'ємна кузові простягається на 4410 мм, в ширину налічує 1785 мм, а в висоту досягає 1526 мм. Між парами коліс у автомобіля спостерігається 2635-міліметрова база, а під днищем у нього є значний кліренс величиною 203 мм.
В інтер'єрі Lada Vesta Cross виділяється контрастним декором під колір кузова на дверях, передньої панелі, сидіннях і рульовому колесі, обшитому шкірою, а також боксом-підлокітником між передніми кріслами.
В цілому ж дизайном, якістю матеріалів і збірки і вантажопасажирськими характеристиками трехоб'емнік повторює базового «побратима».
Для «вседорожного» седана пропонуються два бензинових чотирициліндрових мотора (такі ж, що і для звичайного «побратима») з розподіленим уприскуванням палива і 16-клапанним ГРМ:
- Базовий варіант - 1.6-літровий двигун, що виробляє 106 кінських сил при 5800 об / хвилину і 148 Нм крутного потенціалу при 4200 об / хвилину.
- За ним по ієрархії слід агрегат об'ємом 1.8 літра, який виробляє 122 к.с. при 5900 об / хвилину і 170 Нм доступного моменту при 3700 об / хвилину.
Обидва мотори за замовчуванням працюють спільно з 5-швидкісною «механікою» і передньопривідною трансмісією, проте для «старшого» за доплату передбачається 5-діапазонний «робот».
Наскільки автомобіль динамічний, швидкий і економічний - поки не повідомляється.
З технічної точки зору Lada Vesta Cross не має значущих відмінностей від стандартної моделі і базується на передньопривідною «візку» з незалежної фронтальної і напівзалежної задньою підвіскою (стійки Макферсон і торсіонна балка відповідно).
Автомобіль володіє електричним рульовим підсилювачем і гальмівною системою з дисковими пристроями «по колу» (вентильованими спереду). Однак варто зазначити, що четирехдверка може похвалитися іншими пружинами і амортизаторами, ніж у звичайного «побратима».
На російському ринку седан Lada Vesta Cross пропонується (з червня 2018 роки) тільки у виконанні «Luxe» за ціною від 763 900 рублів - стільки просять за модель з 1.6-літровим мотором і «механікою».
Штатно автомобіль може похвалитися: чотирма подушками безпеки, 17-дюймовими легкосплавними колесами, підігрівом передніх крісел, ABS, ESP, кліматичної установкою, електрообігрівом лобового скла, датчиками світла і дощу, заднім парктроніком, системою ЕРА-ГЛОНАСС, електросклопідйомниками всіх дверей, «круїзом» , електроприводом і обігрівом зовнішніх дзеркал, аудіосистемою з чотирма колонками і багатьом іншим.
«Піднесений» трехоб'емнік з 1.8-літровим агрегатом коштує від 788 900 рублів, а ще й з «роботом» - від 813 900 рублів.
Для нього передбачаються два опціональних пакета - «Multimedia» і «Prestige», оцінених у 28 000 і 46 000 рублей відповідно. Перший включає в себе медіацентр з навігатором і камеру заднього виду, а другий (на додачу до вищезгаданим опцій) - посилену тонування задніх стекол, підігрів другого ряду сидінь, додаткову USB-розетку, центральний підлокітник заднього дивана і атмосферну підсвічування в зоні ручок дверей і ніг передніх сідоків.
