Lada Granta Cross - передньопривідний субкомпактний універсал підвищеної прохідності, який може похвалитися досить симпатичним дизайном, нормальним рівнем практичності і солідним дорожнім просвітом, що робить його мало не ідеальним вибором для «російських реалій експлуатації» ... Його основною цільовою аудиторією є сімейні люди, які потребують « багатофункціональному транспортному засобі », причому проживають як в великих містах, так і в глибинках ...
Офіційна прем'єра Lada Granta Cross відбулася ще в кінці серпня 2018 року на стендах міжнародного автошоу в Москві, однак її виробництво почалося лише в травні 2019 го. «Вседорожний» універсал став результатом модернізації (яка позначилася на зовнішності, салоні і технічної складової) і перейменування «Калини» другого втілення в ідентичному кузовному виконанні (в результаті припинила своє існування).
Розпізнати крос-універсал Lada Granta на тлі стандартної вантажопасажирської моделі не складе будь-якого праці - його «Вседорожний» сутність видають чорний пластиковий обвіс по периметру кузова з сріблястими диффузорами в нижній частині переднього і заднього бамперів, збільшений дорожній просвіт і 15-дюймові колісні диски оригінального дизайну.
У довжину Lada Granta Cross налічує 4118 мм, в ширину досягає 1700 мм, у висоту не перевищує тисячі п'ятсот тридцять вісім мм. Відстань між колісними парами простягається у пятідверки на 2476 мм, а її дорожній просвіт становить 198 мм.
У спорядженому вигляді автомобіль важить від 1125 до 1160 кг в залежності від модифікації, а його повна маса дорівнює 1560 кг.
Інтер'єр крос-версії «Гранти» без серйозних змін запозичений у стандартного універсала - він може похвалитися симпатичним і досить сучасним дизайном і непогано продуманою ергономікою, але виключно бюджетними матеріалами обробки.
До особливостей «вседорожний» пятідверки відносяться лише сірі або помаранчеві вставки на сидіннях і дверях, що доповнюють основний чорний колір, так злегка змінена приладова панель.
У плані вантажопасажирських можливостей Lada Granta Cross цілком і повністю повторює базову модель: в салоні пятідверки можуть сісти водій і четверо його супутників, а її багажник розрахований на перевезення від 355 до 670 літрів поклажі (в залежності від положення заднього дивана).
Для Lada Granta Cross пропонуються два чотирициліндрових бензинових «атмосферника», що володіють рядної архітектурою, розподіленим уприскуванням пального і системою зміни фаз газорозподілу:
- Базові версії «озброюються» 1.6-літровим агрегатом ВАЗ-11186 з 8-клапанним ГРМ, генеруючим 87 кінських сил при 5100 об / хвилину і 140 Нм крутного моменту при 3800 об / хвилину.
- «Топові» виконання оснащуються 16-клапанним двигуном ВАЗ-21127 робочим об'ємом 1.6 літра, який виробляє 106 к.с. при 5800 об / хвилину і 148 Нм пікового потенціалу при 4000 об / хвилину.
Обидва мотори за замовчуванням поєднуються з 5-ступінчастою «механікою» і передньопривідною трансмісією, проте «старший» варіант у вигляді опції може бути оснащений 5-діапазонним «роботом» зі спортивним режимом.
Прискорення з місця до 100 км / год займає у «вседорожного» універсала 10.8-13.1 секунди, а його максимальна швидкість «впирається» в 165-178 км / ч.
У комбінованому режимі їзди паливний «апетит» автомобіля варіюється від 6.7 до 7.2 літрів на кожну "сотню" пробігу.
З конструктивної точки зору Lada Granta Cross в цілому повторює стандартного «побратима»: передньопривідна «візок» з поперечно розташованим мотором, незалежна підвіска типу Макферсон спереду і напівзалежна балка кручення ззаду, рейкове рульове управління з електропідсилювачем, передні дискові (з вентиляцією) і задні барабанні гальма.
При цьому крос-універсал може похвалитися іншими настройками амортизаторів, посиленими сайлентблоками, зміненими пружинами і перенастроєним рульовим керуванням.
На російському ринку Lada Granta Cross можна придбати в трьох варіантах оснащення - «Classic», «Comfort» і «Luxe»:
- Крос-універсал в базовій комплектації з 87-сильним мотором коштує від 554 900 рублів, за які отримуєш: одну подушку безпеки, комбіновану обробку салону, ABS, EBD, BAS, кондиціонер, рейлінги на даху, два ліфта, 15-дюймові легкосплавні колеса, систему ЕРА-ГЛОНАСС, обігрів і електропривод дзеркал, аудіопідготовку і деяке інше обладнання.
- За пятидверку у виконанні «Comfort» доведеться викласти від 577 900 рублів, при цьому версія з 16-клапанною "четвіркою" обійдеться в суму від 592 900 рублів (доплата за «робот» - ще 25 000 рублів). До особливостей такого автомобіля відносяться: подушка безпеки для переднього пасажира, аудіосистема з чотирма колонками, підігрів передніх сидінь і штатна сигналізація.
- «Топова» модифікація оснащується тільки 106-сильним двигуном, а заплатити за неї доведеться від 618 900 рублів (за роботизовану коробку потрібно буде додати ще 25 000 рублів). Її прикметами є: протитуманні фари, задні електросклопідйомники, датчики світла і дощу, однозонний клімат-контроль, задній парктронік, обігрів вітрового скла і круїз-контроль.
