Паралельно автосалону в Женеві, навесні 2014 року, баварський автоконцерн провів віртуальну прем'єру свого нового кросовера BMW X4, поширивши фотографії / відео серійного варіанту і практично всі технічні дані ...
Зовнішній вигляд БМВ Х4 створювався на базі кросовера-купе «X6», так що новинку можна сміливо вважати його «молодшим братом» або «зменшеною копією». Але якщо «старший брат» володіє значним і агресивним чином, то «X4» - типовий компактний кросовер, який баварці постаралися максимально «оспортівіть», через що він ще більше став схожим на купе, особливо у версії з опціональним пакетом «M Performance », привносить занижений кліренс і стильний обвіс.
За габаритами «четвертий» схожий з «X3» (який і став основним донором вузлів і агрегатів для цієї новинки).
Довжина кузова «молодшого спорт-SUV-купе» становить 4671 мм, ширина дорівнює один тисяча вісімсот вісімдесят одна мм, висота обмежена 1624 мм, а колісна база подібна до такої у «донора» - 2810 мм. Висота дорожнього просвіту (кліренс) становить 204 мм, але для Росії його підняли до 212 мм (тобто до «рівня X3»).
Споряджена маса кросовера-купе коливається в межах 1805 - 1935 кг і залежить від рівня комплектації, а також типу встановленого двигуна.
Коефіцієнт аеродинамічного опору кузова дорівнює 0,33 Cx.
Салон «купеобразного» вміщує п'ять пасажирів, але їх посадка в порівнянні з «X3» зроблена більш спортивною - передні крісла опущені на 20 мм, а задні на 28 мм.
Вільного простору спереду цілком достатньо, а ось ззаду у BMW X4, в області голови, можливий дефіцит свободи, особливо це торкнеться високорослих пасажирів.
В іншому салон Х4 схожий з «донором» як в плані компонування, так і в плані оформлення.
Єдина помітна відмінність - це багажник, який у тут менш місткий - 500 літрів в базі і 1400 літрів при складеному задньому ряді крісел.
Технічні характеристики. Лінійка моторів БМВ Х4 схожа з аналогічною для X3, але без самого молодшого дизеля, так що в остаточному списку силових агрегатів значиться три бензинових і три дизельні двигуни.
- Роль молодшого бензинового мотора, що дістався модифікації xDrive20i, Виконує 4-циліндровий агрегат з робочим об'ємом 2,0 літра, здатний розвивати до 184 к.с. потужності і близько 270 Нм крутного моменту.
- для версії xDrive28i німці підготували той же двигун, але вже з більшим ступенем форсировки, завдяки чому його потужність зросла до 245 к.с., а пік крутного моменту піднявся до позначки 350 Нм.
- Топовим бензиновим мотором (модифікація xDrive35i) Став 6-циліндровий рядний турбоагрегат з робочим об'ємом 3,0 літра, здатний видавати 306 к.с. максимальної потужності і 400 Нм крутного моменту.
Всі бензинові мотори працюють в парі тільки з 8-діапазонним "автоматом" ZF.
- Список дизельних силових агрегатів відкриває 4-циліндровий 2,0-літровий мотор з віддачею 190 л.с. і піковим крутним моментом в 400 Нм, який встановлюється на модифікації xDrive20d.
- для виконання xDrive30d передбачений 6-циліндровий двигун з робочим об'ємом 3,0 літра, «запрягають» 258 «конячок» і 560 Нм.
- У «топовому» дизельному виконанні xDrive35d цей же мотор отримує додаткову турбіну, за рахунок чого потужність мотора зростає до відмітки 313 к.с., а піковий крутний момент піднімається до 630 Нм.
Для всіх дизелів також передбачений 8-діапазонний «автомат» ZF, але молодший мотор в базі отримує 6-ступінчасту "механіку" (недоступну для інших силових установок).
Всі двигуни BMW X4 повністю відповідають вимогам стандарту Євро-6. У змішаному циклі бензинові мотори в залежності від модифікації з'їдають від 7,2 до 8,3 літрів палива, а дизельні обмежуються 5,4 - 6,0 літра.
Найшвидший розгін з 0 до 100 км / год демонструє модифікація xDrive35d, вкладається в 5,3 секунди, ну а найбільш повільна версія xDrive20i проробляє цей шлях за 8,1 секунди. Максимальна швидкість руху Х4-го, в залежності від виконання, варіюється в діапазоні 212 - 247 км / год.
Як ми вже відзначили, ця модель побудована на базі шасі БМВ Х3, так що конструкція підвіски X4 добре знайома: спереду двухричажка, а ззаду - багатоважільна система. Тим часом, цей кросовер від BMW отримав більш жорсткі настройки і збільшену колію коліс для орієнтації на більш спортивний стиль водіння. На всіх колесах німці встановили вентильовані гальмівні механізми, а рейковий рульовий механізм доповнили електропідсилювачем зі змінним передавальним відношенням. Всі модифікації вже в базі оснащуються системою повного приводу xDrive з електронно-керованої багатодисковою муфтою, що підключає передню вісь.
Комплектації і ціни. Компактне крос-купе BMW X4 вже в «базової» комплектації оснащено системами ABS, EBD і BAS, а так само функціями «старт / стоп», рекуперації енергії гальмування і ECO PRO і адаптивним спортивним рульовим управлінням Servotronic. Крім того всі комплектації будуть оснащуватися біксеноновими фарами, датчиками паркування (як ззаду, так і спереду), клімат-контролем, підігрівом передніх сидінь і автоматичною кришкою багажника.
Для версій xDrive28i і xDrive30d «за замовчуванням» пропонуються 17 "легкосплавні колісні диски, а для xDrive35i і xDrive35d - 18".
Старт продажів БМВ Х4 в Росії відбувся в самому кінці літа 2014 року - 23 серпня. Спочатку були запропоновані нижче перераховані варіанти кросовера (два дизельних і два бензинових, все з 8-ступінчастим "автоматом"):
- бензиновий xDrive28i (245 к.с.) за ціною від 2 304 тис. рублів
- дизельний xDrive30d (249 л.с.) за ціною від 2 460 тис. рублів
- бензиновий xDrive35i (306 к.с.) за ціною від 2 510 тис. рублів
- дизельний xDrive35d (313 л.с.) за ціною від 2 714 тис. рублів.
