KIA Carnival - передньопривідний мінівен повнорозмірного сегмента, який в самій південнокорейської компанії позиціонують як представника «нового класу» під назвою GUV (Grand Utility Vehicle), як би натякаючи на його «кроссоверним спрямованість». За словами розробників, цей автомобіль поєднує в собі комфорт і місткість мінівена з динамікою і характером міського кросовера, а націлений, в першу чергу, на прогресивні молоді сім'ї з кількома дітьми ...
Вперше KIA Carnival четвертої генерації явили на суд світової громадськості в кінці червня 2020 року в ході онлайн-презентації, але лише через місяць корейці повністю розсекретили його технічні характеристики.
Після зміни покоління автомобіль кардинальним чином змінився зовні, пішовши на поводу у кроссоверним моди і отримавши «позашляхові» риси в екстер'єрі, злегка укрупнився в розмірах, обзавівся сучасним і практичним салонним оздобленням, а також «озброївся» повністю перекроєною технічної «начинкою».
Зовні «четвертий» KIA Carnival моментально чіпляє погляд привабливим, збалансованим, монументальним і строгим дизайном. Анфас машина виставляє напоказ оригінальну світлотехніку зі складними зламами ходових вогнів і секціями дальнього світла, «врізаними» в широку решітку радіатора, і масивний бампер, а його стрімку корму прикрашають стильні ліхтарі у всю ширину кузова, велика багажна двері і компактний бампер.
Збоку автомобіль «хизується» величним Двохоб'ємний силуетом, в якому відразу ж простежуються «позашляхові» гени - явно виражений окремий капот, зрушені назад стійки лобового скла і фактурні арки коліс, що вміщають «катки» розмірністю 18 або 19 дюймів.
Розмір і вага
Це - мінівен повнорозмірною категорії: в довжину він тягнеться на 5155 мм, з яких 3090 мм займає відстань між колісними парами передньої і задньої осей, в ширину досягає 1 995 мм, а в висоту не перевищує 1750 мм.
Дорожній просвіт однооб'ємника налічує 182 мм, а його споряджений вага варіюється від 2065 до 2095 кг в залежності від модифікації.
Інтер'єр
Інтер'єр KIA Carnival четвертого втілення виглядає красиво, сучасно і дуже презентабельно, з невеликим натяком на «преміум» (по крайней мере, візуальним), а основний акцент тут зроблений на двох широкоформатних екранах діагоналлю 12.3 дюйма кожен, поміщених під єдине скло: лівий укладає в собі функції приладової панелі, а правий завідує інформаційно-розважальними можливостями. Чи не вибиваються із загального стилю ні важкий мультифункціональний кермо з трьохспицевим ободом, ні вишукана панель управління «мікрокліматом» з сенсорними клавішами.
Для KIA Carnival четвертої генерації в Росії заявлено два варіанти компоновки салону - на вісім або сім посадкових місць, причому переднім сідокам завжди покладаються ергономічні крісла з ненав'язливим бічним профілем і широкими діапазонами регулювань, а на «гальорці» встановлюється безальтернативний тримісний диван, розділений в пропорції 60 : 40.
Що стосується середнього ряду, то він може бути представлений в двох іпостасях: три роздільних крісла з налаштуванням в поздовжньому напрямку, або два «капітанських» сидіння з підлокітниками, підігрівом, електроприводом і вентиляцією.
Навіть при семи- / восьмимісний розкладці салону у мінівена залишається значний багажник - його обсяг в такому випадку становить 627 літрів.
Диван третього ряду складається в співвідношенні 60:40 і повністю ховається в підлозі, а максимальний потенціал вантажного відділення у автомобіля досягає 2905 літрів.
Технічні характеристики
Для KIA Carnival четвертого покоління заявлено два двигуни на вибір, що належать сімейству Smartstream, кожен з яких поєднується з 8-діапазонним гідромеханічним "автоматом" і передньопривідною трансмісією:
- Перший варіант - бензинова V-подібна "шістка" GDI робочим об'ємом 3.5 літра з безпосереднім уприскуванням палива, 24-клапанним ГРМ і системою зміни фаз газорозподілу, яка генерує 249 кінських сил при 6400 об / хвилину і 332 Нм крутного моменту при 5200 об / хвилину.
- Другий - чотирициліндровий 2.2-літровий дизель з рядною архітектурою, турбонаддувом, акумуляторним уприскуванням Common Rail і 16-клапанним ГРМ типу DOHC, який виробляє 199 к.с. при 3800 об / хвилину і 440 Нм пікового тяги при 1750-2750 об / хвилину.
Динаміка, швидкість і витрата
З місця до 100 км / год цей корейський мінівен прискорюється через 8.5-10.7 секунди, а його максимальна швидкість не перевищує 190 км / ч.
Якщо говорити про витрату палива, то бензинових версій в середньому потрібно 10.3 літра палива на кожну "сотню" пробігу в комбінованому режимі, а дизельним - 6.5 літрів.
Конструктивні особливості
В основі KIA Carnival четвертої генерації знаходиться платформа концерну Hyundai-KIA, що носить назву N3 - вона має на увазі поперечне розташування силової установки і наявність несучого кузова, виконаного з рясним використанням стали високоміцних і сверхвисокопрочних марок.
І спереду, і ззаду автомобіль забезпечується незалежними підвісками з пасивними амортизаторами, звичайними пружинами і поперечними стабілізаторами: в першому випадку - класичними стійками типу McPherson, у другому - многоричажной системою.
За замовчуванням мінівен має рульовим комплексом з рейковим механізмом і активним електричним підсилювачем управління. «По колу» машина може похвалитися дисковими гальмами (на передній осі - вентильованими), трудящими укупі з ABS, EBD і іншими сучасними технологіями.
Комплектації та ціни
На російському ринку «четвертий» KIA Carnival продається в п'яти комплектаціях на вибір - Comfort, Luxe, Prestige, Premium і Premium +.
Автомобіль у стартовій версії оснащується тільки 2.2-літровим турбодизелем і пропонується за ціною від 2 599 900 рублів, а володіє він таким набором устаткування: сім подушок безпеки, Восьмимісний компоновка салону, підігрів передніх крісел, 17-дюймові легкосплавні колеса, кондиціонери спереду і ззаду, задній парктронік, рефлекторні світлодіодні фари, ABS, ESP, медіацентр з 8-дюймовим екраном, камера заднього виду, круїз-контроль і деякі інші «примочки».
Мінівен з 3.5-літровим V6 можна придбати, починаючи з виконання Prestige, за ціною від 3 149 900 рублів, в той час як максимальну комплектацію не купити дешевше 3 489 900 рублів (це за модифікацію з дизельним мотором, за бензиновий же агрегат доведеться доплатити ще 90 000 рублів).
«Топова» машина додатково відрізняється: двома роздільними кріслами другого ряду з підігрівом, вентиляцією і електроприводом, посиленою шумоізоляцією, 18-дюймовими колесами, Медіасистеми з 12.3-дюймовим тачскріном, камерами кругового огляду, аудіосистемою Bose, повністю світлодіодним оптикою, трьохзонним «кліматом», двома люками в даху, адаптивним «круїзом», моніторингом сліпих зон, електроприводом зсувних дверей і купою інших «фішок».
