Німецький автомобілебудівник «Daimler AG» 21 вересня 2016 вперше продемонстрував на просторах Всесвітньої павутини своє бачення вантажопасажирської моделі підвищеної прохідності на основі актуального «сараю» Mercedes-Benz E-класу (з кузовним індексом S213), який отримав назву All-Terrain.
Перед широкою публікою автомобіль постав під софітами одного з провідних світових мотор-шоу, яке відбулося в кінці вересня 2016 року в столиці Франції, а в продаж надійшов в першій половині 2017 року (у тому числі і в Росії).
«Вседорожниє» наміри Mercedes-Benz E-Class All-Terrain виражені за допомогою решітки радіатора з двома поперечинами, вирішеною в дусі кросоверів марки, нефарбованих «обладунків» з пластика по периметру кузова, більш суворих на вигляд бамперів і колісних дисків оригінального оформлення діаметром 19- 20 дюймів.
У довжину «ешка» підвищеної прохідності витягнута на 4923 мм, її ширина і висота укладаються в 1852 мм і 1468 мм відповідно, а колісна база налічує 2939 мм. Дорожній просвіт універсала завдяки підвісці варіюється в межах від 121 до 156 мм, а в режимі «All-Terrain» може досягати 176 мм (працює на швидкості не більше 35 км / ч).
У салоні Mercedes-Benz E-класу модифікації «Олл-террейн» немає особливих відмінностей від стандартної моделі, за винятком спортивних педалей з нержавіючої сталі, декоративних вставок з алюмінію і особливих килимків.
Оздоблення пятідверки оформлено в «родинному» стилі німецької марки і «хизується» високою якістю виконання і виключно дорогими оздоблювальними матеріалами, а вмістити здатне до п'яти дорослих сідоків. Об'єм багажного відсіку у вантажопасажирського "вседорожника" становить від 670 до 1820 літрів, а «гальорка» складається врівень з підлогою в пропорції «40:20:40».
Технічні характеристики. На перших порах універсал запропонований в одному виконанні E 220 d 4Matic. На «озброєнні» автомобіля знаходиться рядний дизельний агрегат об'ємом 2.0 літра з турбокомпресором, прямим уприскуванням і ГРМ з 16-ю клапанами, що виробляє 194 «скакуна» при 3800 об / хвилину і 400 Нм видається потенціалу при 1600-2800 об / хвилину. Стандартно пятідверка оснащується 9-ступінчастим "автоматом" 9G-TRONIC і повнопривідною системою 4Matic.
Завдяки такій «начинці», зі старту до 100 км / ч Mercedes-Benz E-Class в рішенні All-Terrain розганяється за 8 секунд, максимально розмінюючи 232 км / год, і споживає не більше 5.1 літра палива на кожну змішану «сотню».
Варто відзначити, що в подальшому крос-універсал поповнить свою силову лінійку більш потужним 258-сильним дизелем і бензиновими моторами, з якими, найімовірніше, і добереться до російського ринку.
У плані техніки «вседорожниє» модифікація Mercedes-Benz E-класу повторює стандартну версію «ешки» - універсал використовує «заднеприводную» платформу MRA з незалежним шасі «по колу» (спереду двухричажка, а ззаду многоричажка) і кузовом, виконаним зі сталі та алюмінію .
Автомобіль оснащений рульовим комплексом з електропідсилювачем і дисковими гальмами всіх коліс (вентильованими на передній осі) з цілим «букетом» сучасної електроніки. Крім цього, в «базі» пятидверка покладена пневматична система Air Body Control, наділена «вседорожнім» режимом.
Комплектації і ціни. У Росії Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 2017 року пропонується в одній-єдиній комплектації «Luxury» за ціною від 3 990 000 рублей. За замовчуванням універсал «хизується»: сім'ю подушками безпеки, пневмоподвеской, шкіряним виконанням салону, 19-дюймовими колесами, автопарковщік, світлодіодним оптикою спереду і ззаду, електроприводом і підігрівом передніх крісел, камерою заднього виду, зональним «кліматом», мультимедійним центром і преміальної « музикою ». Крім цього, в базовому оснащенні присутні ABS, ASR, ESP, система ЕРА-ГЛОНАСС, технологія контролю втоми водія і електросклопідйомники всіх дверей.
Але і це ще не все - для вантажопасажирського "вседорожника" також заявлений величезний список встановлюваного опціонально обладнання.
