На подіумах Женевського автомобільного шоу, яке відкрилося для відвідувачів в березні 2016 року, марка «Jaguar» публічно представила світу найпотужнішу модель у своїй історії - «заряджену» двухдверку «F-Type» з приставкою «SVR» (в кузовних рішеннях купе і родстер з м'яким верхом). Але, не чекаючи «живий» прем'єри, британці 17 лютого того ж року розсекретили своє «дітище» в Мережі - розкривши його зовнішність і технічні дані.
На російському ринку продажу автомобіля стартували в квітні 2016- го.
У січні 2017 року автомобіль постав перед публікою в оновленому вигляді - в технічному плані він обійшовся без будь-яких значущих змін, але при цьому злегка змінився зовні (саме помітна зміна екстер'єру - світлодіодна головна оптика і задні ліхтарі), отримав невеликі доопрацювання інтер'єру і обзавівся новими (не пропонували раніше) опціями.
Зовні Jaguar F-Type SVR дистанціювався від своїх «родичів» несильно - його відрізняють передній бампер з великими повітроводами, антикрило на кришці багажника, котре піднімалося з ростом швидкості, і оригінальні диски коліс на 20 дюймів, одягнені в шини типорозміром 265/35 / R20 спереду і 305/30 / R20 ззаду.
За габаритними розмірами «заряджена» двухдверка практично ідентична «громадянської» моделі: 4475 мм в довжину, 1923 мм в ширину і 1311 мм у висоту (1308 мм у родстера). Між осями у автомобіля вписується проміжок протяжністю 2622 мм.
У «бойовому» вигляді «екстремальна» машина важить від 1 705 до 1720 кг в залежності від типу кузова.
Усередині Jaguar F-Type SVR демонструє гарне і сучасне оформлення укупі з висококласними оздоблювальними матеріалами, але подібним «хизуються» і базові версії автомобіля.
Ну а ідентифікаторами «екстремальних» купе і родстера є унікальні крісла-ковші з контрастною прострочкою, алькантара в обробці передньої панелі і логотипи «SVR.
Крім двох членів екіпажу, британська «запальничка» здатна прийняти на борт до 408 літрів поклажі у виконанні Coupe і до 207 літрів в модифікації Convertible (в загальному, повний паритет з простішими «побратимами»).
У рух SVR-версія Jaguar F-Type наводиться алюмінієвої бензинової «вісімкою» на 5.0 літрів (5000 кубічних сантиметрів) з V-подібною компонуванням, приводним нагнітачем Eaton, безпосереднім уприскуванням і налаштуванням фаз газорозподілу на впуску. Її пікові можливості налічують 575 кінських сил при 6500 об / хвилину і 700 Н • м обертає тяги при 3500-5000 об / хвилину.
У зв'язці з двигуном встановлені 8-швидкісний «автомат» Quickshift, активний електронноуправляемий диференціал на задній осі, система повного приводу AWD з багатодисковою муфтою, що підключає передні колеса, і вбудована в корпус коробки передач «раздатка». Залежно від дорожньої ситуації, потенціал може розподілятися між осями в співвідношенні від 50:50 до 0: 100.
Характеристики «зарядженої» двухдверкі приємно дивують: спринт до першої «сотні» автомобіль долає всього за 3.7 секунди, в середньому витрачаючи не більше 11.3 літрів пального на 100 км шляху в комбінованому циклі. Купе здатне прискорюватися до 322 км / год, а у родстера «пік можливостей» обмежений на 314 км / ч.
Конструктивно Jaguar F-Type SVR мало чим відрізняється від «громадянської» моделі: в його основі лежить модифікована «візок» сімейства XK з двохважелем підвіскою обох осей, спортивними адаптивними амортизаторами, рейковим рульовим управлінням з електропідсилювачем і виконаним з алюмінію кузовом.
Стандартно «британець» укомплектований потужними гальмами з вентильованими дисками діаметром 380 мм спереду і 376 мм ззаду, «затиснутими» двохпоршневими і однопоршневими супортами відповідно. В якості опції доступна гальмівна система з вуглецево-керамічними 398-міліметровими передніми і 380-міліметровими задніми «млинцями», а також суцільнолитими шести- і чотирьохпоршневими супортами.
На російському ринку в 2017 році «заряджений» Jaguar F-Type пропонується виключно в кузові купе за ціною від 10 122 000 рублей.
За замовчуванням автомобіль оснащується: передніми і бічними подушками безпеки, «кліматом» на дві зони, адаптивної ходовою частиною, 20-дюймовими «катками», шкіряним оздобленням салону, бі-ксеноновим оптикою, спортивним «вихлопом», просунутим мультимедійним комплексом, спортивними передніми кріслами і преміальної аудіосистемою ... Крім цього, в арсенал SVR-версії входить маса сучасних електронних технологій, що відповідають за безпеку.
