Audi Q3 Sportback - передньо-або повнопривідний купеподібний преміум-SUV компактного сегмента, який може похвалитися експресивним дизайном, прогресивним і добротним салоном, нормальним рівнем практичності (навіть незважаючи на форм-фактор) і продуктивної технічної «начинкою» ... Він адресований, в першу чергу , забезпеченим городянам (причому - без будь-яких обмежень на вік і стать), бажаючим виділитися в потоці інших автомобілів ...
На спеціальному заході в Інгольштадті, що відбулося 24 липня 2019 року, компанія Audi явила на суд світової громадськості новий купе-кросовер під назвою Q3 Sportback, який став більш «молодіжної та динамічною варіацією» позашляховика Q3 (між собою машини відрізняються тільки кузовом, все інше у них - загальне).
Цікаво, але спочатку SUV повинен був отримати ім'я Q4, однак німці вирішили обмежитися лише приставкою Sportback, зберігши вільний індекс для електричного паркетника.
Зовні розпізнати Audi Q3 Sportback на тлі стандартної моделі не складе ніяких труднощів, причому не тільки завдяки стрімкому силуету з похилою лінією даху і сильно заваленими вперед задніми стійками. Більш «спортивну сутність» пятідверки також видають хижа «мордочка», увінчана величезною гратами радіатора з великими сотами, і сухорлява корми, яка виставляє напоказ витончені ліхтарі, рельєфну кришку багажника з вузьким склом і потужний бампер з прихованими вихлопними патрубками.
За своїми габаритами Audi Q3 Sportback відноситься до класу компактних SUV: довжина - 4500 мм, висота - 1560 мм, ширина - 1840 мм, відстань між колісними парами - 2680 мм.
У спорядженому стані маса купеобразного кросовера варіюється від 1460 до 1695 кг в залежності від модифікації.
Усередині купеобразного версія Audi Q3 цілком і повністю повторює базову модель - прогресивний дизайн з головними екранами комбінації приладів і медіацентру, бездоганна ергономіка, виключно преміальні матеріали обробки і високий рівень виконання.
За паспортом салон купе-кроссовера - п'ятимісний, проте ззаду найбільш комфортно себе відчуватимуть лише двоє людей, а все через сильно виступає підлогового тунелю.
У передній частині оздоблення встановлені рельєфно спрофільовані крісла з яскраво вираженим бічним профілем, в міру щільною набиванням і великим набором регулювань, а в задній - комфортабельний диван з укороченою центральною секцією та замовною по куту нахилу спинкою, а в якості опції також переміщуваний поздовжньо в межах 130 мм.
З практичністю у Audi Q3 Sportback - повний порядок: його багажник не просто має правильну форму, але і здатний вмістити 530 літрів поклажі в нормальному стані. «Галерка» складається трьома частинами в співвідношенні «40:20:40» в абсолютно рівну площадку, в результаті чого обсяг відсіку збільшується до 1400 літрів.
Для купеобразного кросовера пропонуються ті ж самі двигуни, що і для стандартного Q3 другої генерації:
- Бензинові версії забезпечуються рядними «четвірками» TFSI з безпосереднім уприскуванням, турбонаддувом, 16-клапанним будовою ГРМ і змінними фазами газорозподілу:
- базової модифікації 35 TFSI покладається 1.5-літровий агрегат, який генерує 150 кінських сил при 5000-6000 об / хв і 250 Нм крутного моменту при 1500-3500 об / хв;
- більш продуктивні виконання 40 TFSI і 45 TFSI оснащуються мотором об'ємом 2.0 літра: в першому випадку він видає 190 к.с. при 4200-6700 об / хвилину і 320 Нм пікового тяги при 1500-4200 об / хвилину; а в другому - 230 к.с. при 5000-6700 об / хвилину і 350 Нм крутного потенціалу при 1500-4400 об / хвилину.
- Дизельні машини «озброюються» 2.0-літровим двигуном TDI з турбокомпресором, системою «харчування» Common Rail і 16-клапанним ГРМ, заявленим в двох рівнях форсування:
- на версії 35 TDI - 150 к.с. при 3500-4000 об / хв і 340 Нм крутного моменту при 1750-3000 об / хвилину;
- а на 40 TDI - 190 к.с. при 3500-4000 об / хв і 400 Нм при 1750-3250 об / хвилину.
Обидва мотори потужністю 150 к.с. поєднуються з 6-швидкісною «механікою» і повнопривідною трансмісією з багатодисковою муфтою підключення задніх коліс або з 7-діапазонним «роботом» S tronic і провідними передніми колесами, в той час як більш потужним варіантами відводяться тільки роботизована коробка і повний привід.
З місця до 100 км / год купе-кросовер прискорюється через 6.3-9.6 секунди, а максимально набирає 207-233 км / ч.
У комбінованому режимі руху на кожну "сотню" шляху бензинових версій потрібно 5.9-7.6 літрів пального, а дизельним - 4.9-5.7 літрів.
Конструктивно Audi Q3 Sportback не має значущих відмінностей від «другого» Q3: модульна «візок» MQB з рясним використанням високоміцної сталі та алюмінію в конструкції; незалежні підвіски «по колу» (стійки Макферсон спереду і четирехричажка ззаду); рейкове рульове управління з електропідсилювачем і прогресивною характеристикою; вентильовані дискові гальма на всіх колесах.
У вигляді опції автомобіль може бути укомплектований спортивним шасі або адаптивними електронноуправляемий амортизаторами.
У Європі продажі Audi Q3 Sportback почнуться восени 2019 року за ціною від 40 200 євро (~ 2.8 млн. Рублів), а ось до російського ринку купеподібний кросовер добереться не раніше 2020-го.
У «базі» преміум-SUV «хизується»: передніми і бічними подушками безпеки, ABS, ESP, 17-дюймовими легкосплавними колесами, двозонним «кліматом», віртуальної комбінацією приладів, медиацентром, преміальної аудіосистемою, електросклопідйомниками всіх дверей, дзеркалами з електроприводом і обігрівом , повністю світлодіодним оптикою і іншими сучасними опціями.
