Toyota Highlander - передньо-або повнопривідний середньорозмірний SUV, який об'єднує виразний дизайн, сучасний і функціональний салон, продуктивну і надійну технічну «начинку», а також збалансований «їздовий» потенціал ... До основної цільової аудиторії автомобіля (по крайней мере, в Росії) відносяться сімейні чоловіки середніх років і старше (як правило, з кількома дітьми), які мають власний прибутковий бізнес або займають «тепле місце» в корпоративних / державних структурах.
Середньорозмірний кросовер Toyota Highlander четвертого за рахунком покоління справив офіційний дебют в середині квітня 2019 го на стендах міжнародного Нью-Йоркського автошоу, а в грудні того ж року почалися його продажу в США.
У порівнянні з попередником автомобіль хоч і зберіг класичні пропорції, але при цьому став візуально привабливішим і дорослішими, перебрався на нову модульну «візок», попутно укрупнити в розмірах, отримав сучасний і більш просторий салон, та й взагалі удосконалився по всіх фронтах.
Зовні «четвертий» Toyota Highlander виглядає елегантно, пропорційно, брутально і вельми солідно, а в його обрисах присутній дещиця здорового агресії. Спереду кросовер грізно дивиться на світ насуплених світлодіодним оптикою, що є сусідами з шестикутної гратами радіатора і рельєфним бампером, а ззаду виставляє напоказ стильні «леза» ліхтарів, велику кришку багажника з виштамповкою знову-таки шестикутної форми і невигадливий бампер.
У профіль пятідверка «хизується» гармонійним, в міру презентабельним і точно не великоваговим силуетом, чіпляють погляд довгим і злегка похилим капотом, боковим склінням, як би «забудованим» до корми, складної пластикою боковин і заокруглені-квадратними арками коліс.
Це - типовий представник класу середньорозмірних SUV: в довжину він досягає 4966 мм, з яких 2850 мм налічує відстань між колісними парами передньої і задньої осей, в ширину укладається в 1930 мм, а в висоту не перевищує тисяча сімсот п'ятьдесят п'ять мм. У спорядженому вигляді маса автомобіля варіюється від 2015 до 2110 кг в залежності від версії, а його гранично допустима вага становить 2700 кг.
Інтер'єр
Toyota Highlander четвертої генерації відрізняється красивим, сучасним і «дорослим» оформленням салону, підкресленим добре продуманою ергономікою і виключно добротними матеріалами обробки.
Прямо перед водієм знаходяться багатофункціональний кермо з «пухким» трьохспицевим ободом і «святкове» комбінація приладів з двома стрілочними циферблатами, між якими вписаний великий кольоровий дисплей борткомпьютера. Асиметричну центральну консоль «очолює» 12.3-дюймовий тачскрін (в «базі» - 8-дюймовий) інформаційно-розважальної системи, під яким «прописані» гранично зрозумілий блок «мікроклімату» і пара дефлекторів вентиляції.
За замовчуванням салон у «четвертого» Toyota Highlander восьмимісний, з ергономічно спрофільоване передніми кріслами, що володіють хорошою бічною підтримкою, широкими інтервалами регулювань і всіма сучасними опціями, і «галеркою», призначеної для розміщення трьох вершників.
А ось на другому ряду може бути встановлений або повноцінний тримісний диван, настроюється в поздовжньому напрямку і по куту нахилу спинки, або два «капітанських» сидіння з підлокітниками, індивідуальними регулюваннями і підігрівом.
Навіть при восьми- / семиместной розкладці багажник у среднеразмерного кросовера далеко не номінальний - 456 літрів, та ще й «хизується» ідеальною формою з рівними стінками.
Третій ряд сидінь при складанні доводить обсяг вантажного відсіку до 1150 літрів, а другий - до 2076 літрів (плюс виходить абсолютно рівну підлогу). У підпіллі у автомобіля ховаються «докатка» і мінімальний набір інструментів.
Технічні характеристики
На російському ринку для Toyota Highlander четвертого покоління заявлений єдиний двигун - це V-подібний шестициліндровий «атмосферник» робочим об'ємом 3.5 літра з комбінованим уприскуванням палива, 60-градусним кутом розвалу блоку, впускним колектором змінної довжини і фазовращателямі на впуску і випуску, що генерує 249 кінських сил при 5000-6600 об / хвилину і 356 Нм крутного моменту при 4700 об / хвилину.
Мотор встановлюється у складчину з 8-діапазонним гідромеханічним "автоматом" і повнопривідною трансмісією, причому остання може бути двох видів: за замовчуванням автомобілю належить система з багатодисковою муфтою, що підключає задні колеса; «Топові» ж версії забезпечуються більш просунутим повним приводом Dynamic Torque Vectoring AWD, «хизується» двома електромагнітними муфтами на задній осі.
Наскільки SUV моторний в прискоренні з місця до першої «сотні» - поки що не повідомляється, на відміну від інших параметрів: максимальні можливості пятідверки «впираються» в 180 км / ч, а витрата пального у неї в середньому становить 9.5 літрів на кожні 100 км шляху в комбінованому режимі.
Конструктивні особливості
Четвертий «реліз» Toyota Highlander побудований на модульній «візку» TNGA GA-K зі зниженим центром ваги, поздовжнім розташуванням двигуна і несучим кузовом, який вирізняється широким використанням високоміцних сортів сталі в силовій структурі.
На обох осях кросовера застосовані незалежні пружинні підвіски із стабілізаторами поперечної стійкості: спереду - архітектура зі стійками Макферсон, ззаду - багатоважільна система. Штатно автомобіль забезпечується рульовим механізмом типу «шестерня - рейка» з активним електропідсилювачем управління.
Пятидверка може похвалитися дисковими гальмами «по колу» (на передній осі - вентильованими), що працюють спільно з ABS, EBD і BA.
Комплектації та ціни
На російському ринку Toyota Highlander четвертої генерації пропонується в двох комплектаціях на вибір - Престиж і Люкс Safety (причому перша оснащується простим повним приводом, а друга - більш просунутим Dynamic Torque Vectoring AWD).
- За «початкову» комплектацію дилери просять як мінімум 3 727 000 рублей, а в список її оснащення входять: сім подушок безпеки, 18-дюймові легкосплавні колеса, трьохзонний клімат-контроль, повністю світлодіодна оптика, медіацентр з 8-дюймовим екраном, шкіряна обробка салону , ABS, ESP, підігрів сидінь першого і другого рядів і керма, електропривод і вентиляція передніх крісел, камера заднього виду, передній і задній парктроніки, електропривод багажних дверей і інші сучасні опції.
- «Топова» версія обійдеться в суму від 4 330 000 рублей, а її привілеями є: проекційний дисплей на 10.5 дюймів, панорамний дах, електропідігрів лобового скла, аудіосистема JBL з 11-у динаміками, навігатор, камери кругового огляду, адаптивний круїз-контроль, моніторинг сліпих зон, система автоматичного гальмування, технологія утримання в смузі і багато іншого.
