Який козирок купувати: зовнішній чи внутрішній

Традиційну приказку на мові автомобілістів можна озвучити так: на окуляри сподівайся, а про козирку не забудь. Саме про ці елементи екстер'єру і піде мова сьогодні.

Чому потрібен саме козирок

Всього існує 4 різновиду захисту очей водія від яскравого сонця або снігових відблисків: плівка, сонцезахисні окуляри, система АНТИФАРИ і власне козирок. Більшість водіїв вважає за краще тонувати стекла за допомогою плівки. Але тут водія підстерігає низка сюрпризів. Інспектори ДАІ ведуть активну боротьбу з таким захистом. Аргументи вони наводять різні - від погіршення огляду через надмірне затінення до неможливості встановити особу водія на камері фіксації правопорушень або швидкості. Плюс не всяка плівка придатна для експлуатації в країнах Митного союзу.

Майже всі перераховані вище нюанси відносяться і до окулярів з АНТИФАРИ. В ідеалі противідблискуючі окуляри повинен прописати лікар з урахуванням особливостей зору хворого. На практиці ж люди самі купують собі окуляри, жорстоко розплачуючись за це своїм здоров'ям.

А ось козирок не вплине на фактори видимості або здоров'я шофера. Він не загубиться, як окуляри, і не викличе підозр у інспектора дорожнього руху.

Знайомимося ближче

Дана деталь невеликого розміру і кріпиться на рівні стелі транспортного засобу, надійно захищаючи очі шофера. Через деякий час у нього зникають такі явища як пріщуріваніе або сухість очей. За своєю конструкцією козирок буває зовнішнім або внутрішнім. Розглянемо їх докладніше.

Зовнішній

Підходить для тюнінгу кузова зовні. Кріпиться як на лобове, так і заднє скла. Повністю гарантувати захист воно не здатне, особливо в періоди низького сонця - вранці і ввечері. Але протягом всього іншого дня, в туманну погоду або темний час доби такий захист виправдана.

Якщо ж говорити про аеродинамічні властивості, то козирок не робить на них істотного впливу. Набагато гірше відкритий люк, перевантажений багажник або відкриті вікна. Коротше, будь Необтічне об'єкт.

Процес установки краще виконувати вдвох. Одна людина притримує козирок, а другий відзначає місця отворів в кузові не більше одного міліметра в діаметрі. Отвори повинні відповідати розташуванню штатних отворів козирка. Сам козирок фіксують герметиком і стягують саморізами. Сильно випирають елементи можна декоративно зашпаклювати.

Такі засоби захисту були популярні серед автовласників. Але тепер будь-яке прикраса доведеться реєструвати з відміткою в паспорті. А це додатковий клопіт.

Внутрішній

Внутрішній козирок встановлюють затискачем поверх штатного. Тип його конструкції називається день-ніч. Він розділений на дві смужки - жовту, яка усуває відблиски в нічний час з ефективністю 73%, і темно-сіру, підвищує виразність при снігопадах, сліпучому світлі або тумані.

Переваги подібної фільтрації очевидні - захист забезпечується постійно. Його зручно регулювати - піднімати вгору, опускати або виставляти потрібний світлофільтр без зайвих зусиль, не відволікаючись від управління авто. При бічному засліпленні його можна повернути на 180 градусів. Навіть виходити з авто не потрібно! А завершальний аргумент на користь внутрішнього козирка - його не потрібно реєструвати.

Кращі моделі

Більшість популярних моделей можна придбати на майданчику AliExpress або подібної. В каталозі доступні тисячі недорогих моделей як універсального призначення, так і для конкретних машин. Розглянемо кращі варіанти козирків.

• Дефлектор для YCUNZ для Toyota. Крім традиційної функціональності, чому зменшується потрапляння на лобове скло дощових крапель, що створює додаткову перевагу для шофера.
• Для всіх автомобілів підходить внутрішній Vodool. Козирок може працювати в будь-яких умовах, адже його температурний межа 120 градусів. Він впорається з додатковим навантаженням 100 кілограмів.
• Carsun трохи відрізняється від попередніх моделей. Він захищає очі шофера, автоматично затемнюючи найбільш сліпучі ділянки горизонту.
• Поряд з необхідністю захисту очей водія потрібен захист і для гаджетів - навігатора, бортового комп'ютера і т. П. З завданням впорається козирок CSL 2018, який захищає екрани від засліплення і відблисків. З таким помічником водій не заблудиться і зможе ясніше бачити трасу на екрані.

Висновки і контексти

Рекомендації дані в контексті змін в Росії. В інших країнах все може бути по-іншому. Кожен власник авто вибирає або розминку для настройки зовнішнього козирка, або комфорт від використання внутрішнього.

Традиційно в машину ставлять один козирок для водія, але якщо автомобіль навчальний, то рекомендується установка комбінації внутрішнього і зовнішнього козирків для зменшення відблисків обох водіїв - учня і вчителя.